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Fiche Technique Nissan NV300 : Moteurs, Dimensions et Versions

Sommaire :

Nissan NV300 : Toutes les Spécifications Techniques Version par Version

La fiche technique Nissan NV300 regroupe l’ensemble des spécifications techniques de cet utilitaire diesel produit de 2016 à 2021. Le Nissan NV300 partage sa plateforme avec le Renault Trafic III, l’Opel Vivaro et le Fiat Talento, ce qui en fait un véhicule utilitaire éprouvé par des millions de kilomètres en usage professionnel en France et en Europe. Connaître la fiche technique précise de votre NV300 est indispensable pour l’entretien, le choix des pièces de rechange, le calcul de la charge utile et la souscription d’une assurance auto.

Ce guide détaille les motorisations disponibles, les dimensions par version, le volume de chargement, le PTAC, les performances, la consommation de carburant et les finitions. Il est recommandé de consulter la fiche technique complète avant tout achat ou devis d’assurance pour identifier les caractéristiques exactes de votre modèle.

Nissan NV300 fiche technique moteur : motorisations dCi et DCT disponibles

Moteur diesel 1.6 dCi : puissance, couple et cylindrée des versions de première génération

Le Nissan NV300 de première génération (2016-2019) est équipé du moteur diesel 1.6 dCi d’origine Renault. Ce bloc 4 cylindres turbo d’une cylindrée de 1 598 cm³ est décliné en plusieurs niveaux de puissance. Le dCi 120 Optima (dCi 120 Optima, fourgon 1 6 dCi, combi 1 6 dCi) développe 120 ch et 320 Nm de couple. Le dCi 125 (approfondie 1 6 dCi) offre 125 ch. Le dCi 145 développe 145 ch en version biturbo avec un couple de 340 Nm. La puissance fiscale est de 6 à 7 CV selon la version. Le rapport puissance-couple est parfaitement adapté à l’usage utilitaire chargé, avec un couple généreux disponible dès les bas régimes pour les démarrages en charge et les côtes.

Moteur diesel 2.0 dCi : la nouvelle motorisation des versions récentes

Les versions plus récentes du Nissan NV300 (2019-2021, 2019 2022 fourgon diesel) sont équipées du moteur 2.0 dCi d’une cylindrée de 1 997 cm³. Le dCi 150 développe 150 ch et 350 Nm de couple. Le dCi 170 est la version la plus puissante avec 170 ch et 380 Nm. Ces motorisations 2.0 dCi intègrent le système de dépollution SCR avec réservoir AdBlue pour la conformité Euro 6d. Le gain de couple et de souplesse par rapport au 1.6 dCi est significatif, améliorant le confort de conduite et les performances en charge. La puissance fiscale est de 7 CV (diesel 7 CV automatique pour les versions DCT).

Transmission manuelle et automatique DCT : boîte de vitesses et rapport

Le Nissan NV300 est proposé avec une boîte de vitesses manuelle 6 rapports de série sur toutes les versions. La transmission automatique DCT (DCT, diesel 7 CV automatique) à double embrayage 7 rapports est disponible sur les versions 2.0 dCi 150 et 170 ch. Les références des versions automatiques incluent le DCT 2 fourgon (DCT 2 fourgon), le DCT 2pl (DCT 2pl), le DCT 8pl Combi (DCT 8pl Combi), le DCT 6pl (DCT 6pl), le DCT Tekna, le L2H1 3 0t DCT (L2H1 3 0t DCT) et le L1H1 3 0t DCT (L1H1 3 0t DCT). La boîte DCT offre un passage de rapports fluide et rapide, réduisant la fatigue du conducteur en conduite urbaine. La transmission est exclusivement à traction avant sur toutes les versions du NV300. La direction assistée électrique est de série, offrant une légèreté de manœuvre appréciée en milieu urbain.

Nissan NV300 fiche technique dimensions : longueur, hauteur, empattement et volume de chargement

Versions L1H1 et L2H1 : dimensions extérieures et empattement

Le Nissan NV300 est disponible en deux longueurs et une hauteur de toit. La version L1H1 mesure environ 4 999 mm de longueur, 1 956 mm de largeur et 1 971 mm de hauteur. L’empattement est de 3 098 mm. La version L2H1 (Optima L2H1, Connecta L2H1, Tekna L2H1) mesure environ 5 399 mm de longueur avec un empattement de 3 498 mm. La hauteur reste identique entre les deux versions. Les dimensions du NV300 sont identiques à celles du Renault Trafic III de même génération. La taille compacte de la version L1H1 facilite la circulation et le stationnement en milieu urbain, tandis que la version L2H1 offre un espace de chargement supplémentaire pour les professionnels transportant des marchandises volumineuses.

Volume de chargement et espace utile par version

Le volume de chargement du Nissan NV300 varie selon la version et la configuration. Le fourgon L1H1 (2pl fourgon) offre un volume de chargement d’environ 5,2 m³. Le fourgon L2H1 atteint environ 6,0 m³. La longueur utile de chargement est d’environ 2 537 mm (L1) à 2 937 mm (L2). La largeur entre passages de roue est d’environ 1 268 mm. La hauteur utile sous plafond est d’environ 1 387 mm. Le plancher en acier ou en bois offre une surface plane pour le chargement. La cloison de séparation entre la cabine et l’espace de chargement est proposée en version pleine ou vitrée. L’accès au chargement est assuré par la porte latérale coulissante et les portes arrière battantes. Le plancher cabine est proposé pour les carrosseries spécifiques.

PTAC, charge utile et poids : capacités de transport du NV300

Le PTAC du Nissan NV300 varie de 2 800 kg (2t8 2 0 dCi) à 3 000 kg (3t0 2 0 dCi) selon la version. La charge utile maximale atteint environ 1 000 à 1 200 kg en version fourgon tôlé, un chiffre compétitif dans la catégorie des utilitaires compacts. Le poids à vide varie de 1 650 à 1 900 kg selon la motorisation, la version et les équipements. Le poids total tractable en remorque freinée atteint 2 000 à 2 500 kg. Le système de freinage est dimensionné pour le PTAC max avec disques ventilés à l’avant et disques ou tambours à l’arrière. Le système anti blocage ABS et le contrôle de stabilité ESP sont de série. La suspension arrière est à lames renforcées pour supporter les charges professionnelles. Les jantes en tôle 16 pouces avec pneus adaptés (taille 215/65 R16C) sont de série.

Nissan NV300 fiche technique : consommation, émissions et normes antipollution

Consommation de carburant en cycle mixte : chiffres réels et normes WLTP

La consommation de carburant du Nissan NV300 varie selon la motorisation et le mode de conduite. Le dCi 120 consomme en moyenne 6,3 à 7,0 L/100 km en cycle mixte. Le dCi 145 biturbo affiche 6,5 à 7,5 L/100 km. Le 2.0 dCi 150 consomme 6,0 à 7,2 L/100 km et le dCi 170 environ 6,5 à 7,5 L/100 km. Les versions DCT automatiques consomment généralement 0,3 à 0,5 L/100 km de plus que les versions manuelles. Le réservoir de carburant d’environ 80 litres offre une autonomie de 1 000 à 1 200 km en usage mixte. Ces chiffres sont mesurés selon la norme WLTP et peuvent varier en fonction de la charge, de l’aérodynamisme, du style de conduite et des conditions de route. L’énergie diesel reste la seule motorisation proposée sur le NV300.

Émissions CO² et conformité Euro 6 : normes antipollution du NV300

Le Nissan NV300 est conforme à la norme Euro 6 dans toutes ses versions. Les émissions de CO² varient de 155 à 195 g/km selon la motorisation et la version. Les versions 2.0 dCi récentes intègrent le système de réduction catalytique sélective SCR avec un réservoir AdBlue dédié pour réduire les émissions de NOx. Le filtre à particules est présent sur toutes les versions pour capter les particules fines. La vignette Crit’Air 2 est attribuée aux NV300 diesel Euro 6, permettant l’accès aux zones à faibles émissions dans les grandes villes françaises. Le coût de l’AdBlue est modéré (environ 1 à 2 litres aux 1 000 km) et le réservoir est rechargé lors des révisions périodiques ou par le conducteur lui-même.

Performances : vitesse maximale, accélération et couple moteur

Les performances du Nissan NV300 varient selon la motorisation. Le dCi 120 atteint une vitesse maximale d’environ 170 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en environ 13 secondes. Le dCi 145 biturbo améliore l’accélération à 11,5 secondes. Le 2.0 dCi 150 atteint 178 km/h et accélère en 12 secondes. Le dCi 170, la version la plus puissante, atteint 180 km/h et passe de 0 à 100 km/h en environ 10,5 secondes. Le couple maximal de 380 Nm du dCi 170 offre des reprises vigoureuses même à pleine charge sur autoroute. Ces performances sont dans la moyenne haute de la catégorie des fourgons compacts et suffisantes pour l’usage professionnel quotidien, y compris le transport de charges lourdes et les trajets autoroutiers longs.

Nissan NV300 fiche technique : finitions, carrosseries et équipements

Finitions Optima, Connecta, NConnecta et Tekna : niveaux d’équipement

Le Nissan NV300 est proposé en plusieurs finitions offrant des niveaux d’équipement croissants. La finition Optima est la version de base, équipée de série de l’ESP, des airbags frontaux, du régulateur de vitesse, des vitres électriques et du verrouillage centralisé. La finition Connecta (Connecta L1H1, Connecta L2H1, NConnecta) ajoute l’écran tactile multimédia avec système audio, la caméra de recul, la navigation et les rétroviseurs électriques dégivrants. La finition Tekna est le haut de gamme avec la climatisation automatique, les capteurs de stationnement avant et arrière, les sièges chauffants, les jantes alliage et la sellerie améliorée. Chaque finition est combinable avec les différentes carrosseries et motorisations disponibles.

Carrosseries disponibles : fourgon, cabine approfondie, Combi et plancher cabine

Le Nissan NV300 est décliné en quatre types de carrosserie. Le fourgon tôlé (fourgon, 2pl fourgon, fourgon L1H1) est la version la plus vendue, destinée au transport de marchandises. La cabine approfondie propose 5 à 6 places avec un espace de chargement réduit derrière la deuxième rangée de sièges. Le Combi (Combi, DCT 8pl Combi, DCT 6pl) est la version passager avec 6, 8 ou 9 places pour le transport de personnes. Le plancher cabine offre une base nue pour les carrosseries spécifiques. Le Nissan Interstar est le grand fourgon qui remplace le NV400 dans la gamme Nissan utilitaire pour les besoins de volume supérieur.

Sécurité et équipements de série : airbags, freinage et aide à la conduite

La fiche technique du Nissan NV300 détaille un équipement de sécurité complet. Les airbags frontaux conducteur et passager sont de série sur toutes les versions. Le système de freinage intègre l’ABS, l’assistance au freinage d’urgence et la répartition électronique de la force de freinage. Le contrôle de stabilité ESP et l’aide au démarrage en côte sont de série. Les options de sécurité supplémentaires incluent le système d’alerte de franchissement de ligne, le régulateur-limiteur de vitesse adaptatif et la caméra de recul panoramique. Le système Isofix est disponible sur la rangée 2 en version Combi. La structure en acier haute résistance de la carrosserie offre une protection passive en cas de collision. Le NV300 répond aux normes de sécurité les plus strictes du marché européen pour les véhicules utilitaires.

Acheter un Nissan NV300 : prix, occasion, cote et moteur reconditionné

Prix neuf, prix d’occasion et cote du Nissan NV300

Le prix du Nissan NV300 neuf variait entre 26 000 et 42 000 euros HT selon la motorisation, la carrosserie et la finition avant l’arrêt de la production en 2021. Sur le marché de l’occasion, les NV300 (2016-2021) se trouvent entre 12 000 et 28 000 euros selon le kilométrage, l’année et l’équipement. La cote du NV300 est stable et généralement inférieure à celle du Renault Trafic à équipement équivalent, offrant un rapport qualité-prix avantageux pour l’acheteur. Les versions Tekna et Connecta sont les plus recherchées pour leur niveau d’équipement complet. Le financement par crédit auto ou leasing est proposé par les concessionnaires Nissan et les partenaires financiers. Contacter un concessionnaire Nissan ou un vendeur pro professionnel pour les offres disponibles.

Comparatif technique : NV300 vs Renault Trafic, Peugeot Expert et Volkswagen Transporter

La fiche technique du Nissan NV300 le place au même niveau que le Renault Trafic avec lequel il partage 95 % de ses composants. Les dimensions, les motorisations et les performances sont identiques. Le Peugeot Expert et le Fiat Talento offrent des spécifications très proches sur la plateforme PSA. Le Ford Transit Custom propose un volume de chargement légèrement supérieur. Le Volkswagen Transporter se démarque par sa qualité de finition premium mais à un prix nettement plus élevé. Le Mercedes Vito se positionne également en haut de gamme. Le NV300 se distingue par sa garantie constructeur de 5 ans (la plus généreuse du segment), son coût d’entretien compétitif et son rapport qualité-prix imbattable sur le marché de l’occasion. Consultez le site officiel de Nissan ou notre page d’accueil pour les fiches techniques complètes. Le Nissan Qashqai et le Nissan Trail partagent la réputation de fiabilité du groupe Renault-Nissan.

Moteur reconditionné pour Nissan NV300 : prolonger la vie de votre utilitaire

En cas de défaillance moteur sur votre Nissan NV300, France Moteurs Utilitaires propose un moteur M9R reconditionné à neuf, testé sur banc, garanti de 6 à 48 mois et livré gratuitement sous 48h. Le prix démarre à partir de 1 990 euros HT, contre plus de 20 000 euros pour un moteur neuf constructeur. Le moteur reconditionné est livré en bloc moteur uniquement : les pièces périphériques (turbo, injecteurs, pompe à injection) sont à récupérer sur l’ancien moteur ou à commander séparément. Cette solution est la plus économique pour prolonger la durée de vie de votre NV300 sans investir dans un véhicule neuf. Le service client France Moteurs Utilitaires est disponible pour toute question technique sur la motorisation de votre NV300. Les moto, voiture et utilitaire Nissan bénéficient de notre expertise en reconditionnement moteur. Consultez notre site ou notre page d’accueil pour les données techniques complètes. Politique de confidentialité et mentions légales accessibles en ligne. Made in France.

Questions fréquentes sur la fiche technique du Nissan NV300

Nos experts répondent aux questions les plus posées sur les spécifications techniques du Nissan NV300.

Quelles motorisations sont disponibles sur le Nissan NV300 ?

Le NV300 est proposé en 1.6 dCi (120 et 145 ch) et en 2.0 dCi (150 et 170 ch). La boîte manuelle 6 rapports est de série, la boîte automatique DCT 7 rapports est disponible en option sur les versions 2.0 dCi.

La version L1H1 mesure 4 999 mm de long, 1 956 mm de large et 1 971 mm de haut. La version L2H1 mesure 5 399 mm de long. Le volume de chargement varie de 5,2 m³ (L1) à 6,0 m³ (L2).

La charge utile maximale atteint environ 1 000 à 1 200 kg en version fourgon tôlé selon le PTAC (2,8 ou 3,0 tonnes). Le poids à vide varie de 1 650 à 1 900 kg selon la version et les équipements.

La consommation mixte varie de 6,0 à 7,5 L/100 km selon la motorisation. Le réservoir de 80 litres offre une autonomie de 1 000 à 1 200 km. Les versions DCT automatiques consomment légèrement plus que les manuelles.

Les finitions disponibles sont Optima, Connecta/NConnecta et Tekna.

Oui, le Nissan NV300 et le Renault Trafic III partagent la même plateforme, les mêmes motorisations et 95 % de leurs composants mécaniques. Les différences portent sur la face avant, les finitions et le réseau de distribution. La garantie Nissan de 5 ans est plus longue que la garantie Renault standard.

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