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Renault Master 3 : moteur M9T710 propulsion, reconditionné et prêt à poser

Moteur M9T710 Propulsion : Une Solution Robuste pour le Renault Master 3

Sommaire :

Renault Master 3 : moteur M9T710 propulsion, reconditionné et prêt à poser

Le moteur 2.3 DCI propulsion haut de gamme à prix d’usine

Le Renault Master 3 est un utilitaire conçu pour les professionnels qui recherchent puissance, robustesse et polyvalence.
Sur ses versions propulsion, on retrouve le moteur M9T710, un bloc 2.3 DCI de 170 chevaux, réputé pour son couple exceptionnel et sa longévité sur les longues distances.
Ce moteur est particulièrement apprécié sur les Master bennes, plateau ou châssis-cabine nécessitant de fortes charges tractées.

Mais en cas de casse moteur, le remplacement constructeur atteint 20 081 €, un montant souvent inaccessible pour les garages ou flottes professionnelles.
C’est pourquoi France Moteurs Utilitaires propose une alternative directe, fiable et testée :
un moteur M9T710 complet, reconditionné 0 km, prêt à poser à 3 990 €,
garanti 12 mois,
testé sur banc moteur,
et livré gratuitement sous 72 h.

Une solution clé en main pour remettre votre Master 3 propulsion sur la route sans dépasser le budget atelier.

Voir la fiche produit moteur M9T710 reconditionné – France Moteurs Utilitaires

Le moteur M9T710 : puissance et endurance pour les versions propulsion

Le moteur M9T710 est la version la plus puissante de la famille M9T. Il équipe les Renault Master 3 propulsion produits entre 2014 et 2022, notamment les versions 2.3 DCI 170 ch.
Conçu pour les usages intensifs et les charges lourdes, il offre un couple moteur supérieur et une excellente stabilité thermique, même sur autoroute ou en montée prolongée.

Caractéristiques principales :

  • Cylindrée : 2 299 cm³

  • Puissance : 170 ch

  • Couple : 380–400 Nm selon version

  • Transmission : propulsion (roues arrière motrices)

  • Distribution : chaîne

  • Turbo : à géométrie variable

  • Injection : Common Rail Bosch

  • Norme Euro : 5 / 6

Grâce à son architecture renforcée, le M9T710 offre une excellente longévité et un comportement moteur idéal pour les utilitaires lourds et bennes Master 3.

Pourquoi choisir un moteur M9T710 reconditionné ?

Le moteur reconditionné 0 km combine les avantages du neuf et de l’économie.
Chez France Moteurs Utilitaires, chaque moteur M9T710 est démonté, inspecté, rectifié et remonté en France selon les normes d’origine Renault.

Étapes du reconditionnement complet :

  1. Démontage intégral et nettoyage haute pression,

  2. Contrôle métrologique du bloc, vilebrequin et culasse,

  3. Rectification et équilibrage dynamique,

  4. Remplacement systématique : joints, segments, coussinets, soupapes, pompe à huile, distribution,

  5. Montage selon couples constructeur Renault,

  6. Test sur banc moteur complet (pression, compression, température, étanchéité),

  7. Rapport qualité joint à chaque moteur avant expédition.

Chaque moteur est reconditionné en France et livré en caisse bois renforcée, prêt à être monté sans modification.

Performances identiques au moteur neuf

Les moteurs M9T710 reconditionnés France Moteurs Utilitaires offrent des performances identiques au moteur d’origine constructeur :

  • Démarrage à froid immédiat,

  • Couple moteur conforme (jusqu’à 400 Nm),

  • Consommation d’origine respectée,

  • Bruit réduit et fonctionnement fluide,

  • Étanchéité vérifiée sur banc.

Chaque unité est testée individuellement sur banc dynamique, garantissant fiabilité et puissance dès la première mise en route.

Un moteur complet, pas un bloc partiel

Contrairement à certaines offres incomplètes du marché, France Moteurs Utilitaires fournit un moteur complet et prêt à poser :

  • Bloc moteur + culasse montée,

  • Distribution calée,

  • Pompe à huile neuve,

  • Segments, coussinets et soupapes remplacés,

  • Rapport qualité et test inclus,

  • Conditionnement en caisse bois sécurisée.

Vous recevez un moteur prêt à installer, sans récupération de pièces ni adaptation.

Livraison rapide et gratuite sous 72 h

Les moteurs M9T710 sont en stock en France et expédiés sous 48 à 72 heures, gratuitement dès 2 000 € d’achat.
Chaque commande comprend :

  • Transport assuré et suivi en ligne,

  • Emballage sécurisé,

  • Garantie nationale 12 mois,

  • Assistance technique à la pose.

Cette logistique optimisée permet de remettre le véhicule en service rapidement, tout en limitant les temps d’immobilisation.

Comparatif 2025 : M9T710 reconditionné vs occasion vs neuf

Type de moteurPrix moyen constatéÉtat interneTest sur bancGarantieLivraison
Reconditionné France Moteurs Utilitaires3 990 €Neuf mécaniquement✅ Oui, complet12 mois48–72 h gratuite
Occasion testée3 200 €Usé, non contrôlé❌ Non0–3 mois7–10 j
Moteur neuf constructeur20 081 €Neuf✅ Oui12 mois1–3 sem.

Une économie moyenne de 80 %, pour un moteur complet, testé et garanti.

Pourquoi les garages choisissent France Moteurs Utilitaires

  • Prix d’usine transparents et compétitifs,

  • Fabrication 100 % française,

  • Tests systématiques sur banc moteur,

  • Garantie nationale 12 mois,

  • Livraison gratuite sous 72 h,

  • Service technique réactif.

France Moteurs Utilitaires est devenu le référent français des moteurs M9T propulsion, choisi par les garages, transporteurs et flottes professionnelles.

Conseils avant montage

Pour garantir la durabilité du moteur M9T710, France Moteurs Utilitaires recommande :

  • Vidange à l’huile RN0720 (TotalEnergies Quartz INEO ECS 5W30),

  • Remplacement de tous les filtres (huile, air, gasoil),

  • Nettoyage du turbo, de la vanne EGR et du circuit de refroidissement,

  • Purge complète avant la première mise en route,

  • Rodage progressif sur 1 000 km.

Ces précautions assurent la mise en route optimale et le maintien de la garantie FMU.

Devis en ligne gratuit et instantané

Obtenez un devis clair et sans engagement en quelques clics :

  1. Sélectionnez le moteur M9T710,

  2. Indiquez les informations de votre Master 3,

  3. Recevez votre devis personnalisé en temps réel.

Demander un devis moteur M9T710 Propulsion reconditionné

Ce service rapide permet aux garages et particuliers de planifier la commande et la livraison sans perte de temps.

Conclusion

Le moteur M9T710 reconditionné France Moteurs Utilitaires, proposé à 3 990 €, est la référence pour les Renault Master 3 propulsion.

✔️ –80 % par rapport au prix constructeur
✔️ moteur complet et prêt à poser
✔️ testé sur banc moteur
✔️ garanti 12 mois
✔️ livraison gratuite sous 72 h
✔️ fabrication française

France Moteurs Utilitaires, c’est la garantie d’un moteur propulsion puissant, reconditionné et prêt à reprendre la route sans compromis sur la qualité.


France Moteurs Utilitaires – Moteur M9T710 propulsion reconditionné

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