Pourquoi France Moteurs Utilitaires est le seul à proposer le M9T710 Propulsion à 3 990 €
Un moteur haut de gamme pour Renault Master 3, Opel Movano et Nissan NV400
Le moteur M9T710 est un bloc 2.3 dCi propulsion de la gamme Renault Master 3, également monté sur les Opel Movano et Nissan NV400.
Conçu pour supporter les fortes charges et les longues distances, il offre un excellent couple à bas régime et une fiabilité remarquable.
Mais son prix constructeur dépasse 20 081 €, rendant le remplacement souvent inabordable pour les professionnels.
C’est là que France Moteurs Utilitaires (FMU) change les règles du marché :
le moteur M9T710 propulsion reconditionné 0 km est proposé à 3 990 €, avec garantie nationale 12 mois et livraison express sous 72 h.
Voir la fiche produit moteur M9T710 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
Un prix unique en France, sans équivalent sur le marché
Sur le marché français, aucun autre fournisseur ne propose le M9T710 propulsion complet, prêt à poser, garanti un an à un prix aussi bas.
Alors que les moteurs d’occasion se vendent encore entre 3 200 et 3 800 €, France Moteurs Utilitaires offre un moteur reconditionné complet — et donc bien plus fiable — à 3 990 €.
| Type de moteur | Prix moyen constaté | Garantie | Délai moyen |
|---|---|---|---|
| FMU – M9T710 reconditionné propulsion | 3 990 € | 12 mois | 48 à 72 h |
| Occasion non testée | 3 200 – 3 800 € | 0–3 mois | 7–10 jours |
| Reconditionné partiel (tiers) | 4 500 – 5 000 € | 6 mois | 10 jours |
| Neuf constructeur | 20 081 € | 24 mois | Long délai usine |
Le secret FMU ? Un modèle 100 % intégré, sans intermédiaires, et un stock permanent de moteurs prêts à expédier.
Une production intégrée et maîtrisée à 100 %
France Moteurs Utilitaires gère toutes les étapes du reconditionnement en interne.
Contrairement aux revendeurs ou intermédiaires, FMU ne dépend d’aucun sous-traitant pour ses moteurs.
Cette indépendance industrielle permet de réduire les coûts tout en garantissant la qualité constructeur.
Les 5 leviers qui rendent possible le prix de 3 990 € :
Atelier de reconditionnement en France → zéro sous-traitance étrangère.
Stock interne de pièces OEM et reconditionnées → pas de dépendance aux hausses fournisseurs.
Logistique centralisée FMU → transport optimisé, pas d’intermédiaires logistiques.
Suppression totale des marges distributeurs → vente directe à l’utilisateur final.
Production en volume constant → économies d’échelle sur chaque moteur produit.
Grâce à cette organisation, FMU propose le M9T710 propulsion reconditionné à 3 990 €, un tarif fixe et stable, toute l’année.
Un reconditionnement complet, équivalent à du neuf
Le moteur M9T710 propulsion FMU est reconditionné selon un protocole rigoureux basé sur les standards Renault.
Il ne s’agit pas d’un simple nettoyage ou remplacement partiel, mais d’une remise à neuf complète, contrôlée étape par étape.
Étapes clés du reconditionnement
Démontage intégral du moteur,
Nettoyage haute pression et décalaminage du bloc et de la culasse,
Contrôle dimensionnel précis de toutes les pièces (vilebrequin, pistons, bielles, soupapes),
Rectification et équilibrage complet du vilebrequin,
Remplacement systématique des segments, coussinets, joints, soupapes et pompe à huile,
Montage suivant les couples de serrage constructeur,
Test sur banc moteur (compression, pression d’huile, étanchéité, distribution),
Rapport qualité et numéro de série moteur fournis au client.
Résultat : un moteur 0 km à l’intérieur, prêt à poser, livré sous 72 h.
Des tests qualité systématiques et une traçabilité totale
Chaque moteur M9T710 propulsion est testé sur banc moteur avant expédition.
Aucun moteur ne quitte l’atelier sans avoir été validé par le contrôle qualité FMU.
Tests réalisés :
Compression cylindre par cylindre,
Pression d’huile à chaud et à froid,
Étanchéité du bloc moteur et de la culasse,
Vérification du calage distribution,
Inspection finale visuelle et sonore.
Chaque moteur est accompagné d’un rapport de test complet et du numéro de série, preuve de transparence et de conformité mécanique.
Livraison rapide et garantie nationale incluses
France Moteurs Utilitaires assure une livraison express en 48 à 72 h dans toute la France, gratuitement à partir de 2 000 €.
Le moteur M9T710 propulsion à 3 990 € bénéficie automatiquement de la garantie nationale 12 mois.
Les avantages inclus dans le prix
Livraison rapide et gratuite dès 2 000 €,
Caisse bois renforcée et film étanche,
Suivi logistique en temps réel,
Assistance avant et après réception,
Garantie complète du bloc moteur (hors périphériques).
Une offre clé en main, pensée pour les garages et professionnels qui ne veulent pas perdre de temps ni risquer un défaut mécanique.
Devis en ligne – Obtenez votre estimation immédiate
France Moteurs Utilitaires propose un outil de devis rapide et gratuit pour le moteur M9T710 reconditionné.
Comment faire :
Sélectionnez le moteur M9T710 reconditionné sur la boutique,
Indiquez le modèle et l’année du véhicule,
Recevez votre devis complet et personnalisé sous 30 minutes ouvrées.
Demander un devis moteur M9T710 Propulsion reconditionné
Gratuit, rapide et sans engagement.
Comparatif 2025 : FMU vs marché
| Critère | FMU – M9T710 propulsion | Concurrence |
|---|---|---|
| Prix | 3 990 € | 4 500 – 5 500 € |
| Garantie | 12 mois | 0–6 mois |
| Livraison | 48 à 72 h | 5–10 jours |
| Tests banc moteur | Oui | Rarement |
| Rapport qualité | Oui | Non |
| SAV France | Oui | Variable |
Verdict : France Moteurs Utilitaires reste le seul acteur français capable de combiner prix usine, qualité testée et garantie nationale.
Conclusion
Le moteur M9T710 propulsion reconditionné à 3 990 € proposé par France Moteurs Utilitaires est aujourd’hui une exclusivité nationale.
Grâce à son modèle sans intermédiaire et son contrôle total de la chaîne de production, FMU reste le seul acteur capable de proposer un moteur haut de gamme à prix d’usine.
Performance, transparence et économie : le M9T710 FMU incarne le moteur propulsion le plus compétitif de France en 2025.
France Moteurs Utilitaires – Moteur M9T710 propulsion reconditionné
