M9T716 : moteur reconditionné testé, garanti et prêt à partir sous 48 h
Un moteur 2.3 dCi reconnu pour sa fiabilité
Le M9T716 est l’un des moteurs les plus fiables de la gamme Renault Master 3.
Également présent sur l’Opel Movano et le Nissan NV400, ce bloc 2.3 dCi a su s’imposer comme une référence pour les véhicules utilitaires professionnels.
Conçu pour encaisser des kilométrages élevés et des charges importantes, il est apprécié des artisans, transporteurs et garages indépendants.
Mais en cas de casse, un moteur neuf constructeur à plus de 20 000 € reste hors de portée pour la majorité des professionnels.
C’est pourquoi France Moteurs Utilitaires propose une alternative économique et fiable :
un moteur M9T716 reconditionné complet à 3 990 €,
garanti 12 mois, testé sur banc, et livré partout en France en moins de 48 h.
Voir la fiche produit moteur M9T716 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
Un moteur prêt à poser, testé et certifié
Le moteur M9T716 reconditionné est entièrement reconstruit en France selon les standards d’origine Renault.
Il ne s’agit pas d’un simple moteur d’occasion nettoyé, mais d’un bloc remis à neuf à 100 %.
Étapes du reconditionnement complet :
Démontage intégral du moteur, jusqu’à la dernière vis.
Nettoyage haute pression du bloc, de la culasse et du vilebrequin.
Contrôle dimensionnel complet des pièces internes.
Rectification du vilebrequin et équilibrage dynamique.
Remplacement systématique des segments, joints, coussinets, soupapes, pompe à huile, visserie.
Montage selon les couples de serrage constructeur.
Test de pression et de compression sur banc moteur.
Rapport qualité et numéro de série moteur fournis au client.
Résultat : un moteur comme neuf à l’intérieur, prêt à poser et livré avec garantie nationale 12 mois.
Des tests complets avant chaque expédition
Chaque moteur M9T716 passe sur banc de test professionnel avant mise en caisse.
Ces tests permettent de valider les performances, l’étanchéité et la stabilité du moteur.
Vérifications réalisées :
Mesure des compressions cylindre par cylindre,
Contrôle de la pression d’huile à froid et à chaud,
Test d’étanchéité du bloc et de la culasse,
Vérification du calage de distribution,
Inspection sonore et visuelle finale.
Ces contrôles rigoureux garantissent que chaque moteur livré est fiable, équilibré et conforme aux tolérances Renault.
Le rapport de test est joint à la commande pour assurer une traçabilité complète.
Livraison rapide en 48 à 72 h partout en France
Un moteur cassé, c’est un véhicule immobilisé, donc une perte de temps et de rentabilité.
France Moteurs Utilitaires garantit une livraison express du moteur M9T716 dans toute la France métropolitaine, sous 48 à 72 h après validation du devis.
Conditions de livraison :
Livraison gratuite dès 2 000 € d’achat,
Envoi en caisse bois sécurisée et calée,
Protection anti-humidité et anti-choc,
Suivi en temps réel de la livraison,
Assistance technique avant et après réception.
Les moteurs sont toujours en stock permanent, testés et prêts à partir le jour même de la commande.
Une garantie nationale de 12 mois incluse
Chaque moteur reconditionné M9T716 bénéficie d’une garantie d’un an, valable dans toute la France.
Elle couvre les pannes internes du bloc moteur (hors mauvaise installation ou pièces périphériques usées).
La garantie FMU comprend :
Des pièces internes neuves ou rectifiées,
Un rapport de test fourni pour chaque moteur,
Un service après-vente réactif,
Un accompagnement professionnel en cas de souci technique.
Aucun supplément n’est facturé : la garantie est incluse dans le prix de 3 990 €.
Comparatif : reconditionné vs neuf vs occasion
| Critère | M9T716 Reconditionné (FMU) | Moteur neuf constructeur | Occasion non testée |
|---|---|---|---|
| Prix moyen | 3 990 € | 20 081 € | 3 000–3 500 € |
| Économie vs neuf | –80 % | — | –65 % |
| Garantie | 12 mois | 12 à 24 mois | 0 à 3 mois |
| État interne | Neuf (pièces remplacées) | Neuf | Usé, aléatoire |
| Test sur banc moteur | Oui | Oui | Non |
| Durée de vie estimée | 200 000 km + | 300 000 km | 100 000 km env. |
| Livraison | Gratuite sous 48–72 h | Long délai | Variable |
Conclusion du comparatif :
Le moteur reconditionné FMU combine prix bas, garantie et qualité, là où l’occasion reste risquée et le neuf trop coûteux.
Conseils avant montage
Pour garantir la longévité et la performance du moteur M9T716, FMU recommande :
Nettoyer le circuit de refroidissement,
Remplacer les filtres à huile, air et gasoil,
Vérifier le turbo, la vanne EGR et la pompe à injection,
Utiliser une huile RN0720 (TotalEnergies Quartz INEO ECS 5W30),
Réaliser un rodage progressif sur 800 à 1000 km.
Conclusion
Le M9T716 reconditionné de France Moteurs Utilitaires est aujourd’hui le moteur le plus recherché pour les Renault Master 3.
Proposé à 3 990 € TTC, il offre 80 % d’économie par rapport au neuf, une garantie d’un an et une livraison express sous 48 h.
Testé, fiable et prêt à poser, il constitue la solution idéale pour les garages, flottes professionnelles et particuliers souhaitant un moteur de qualité au meilleur prix.
Découvrez notre offre ici :
Moteur M9T716 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
