Moteur M9T704 : un bloc diesel robuste et compatible Renault, Opel et Nissan
Le moteur M9T704 est l’une des motorisations les plus polyvalentes proposées sur le segment des utilitaires légers diesel. Monté sur le Renault Master 3, l’Opel Movano et le Nissan NV400 entre 2010 et 2016, il est reconnu pour sa fiabilité, sa distribution par chaîne et sa consommation contenue. Découvrez pourquoi ce moteur est un excellent choix pour un remplacement économique, ainsi que les avantages d’opter pour un moteur reconditionné par France Moteurs Utilitaires.
Caractéristiques techniques du moteur M9T704
Ce moteur diesel 2.3 dCi 16 soupapes à injection directe propose une puissance allant de 125 à 135 chevaux, selon la configuration. Il est conçu pour :
Les versions traction du Master 3 (notamment L1H1, L2H2)
Une utilisation intensive, notamment pour la livraison ou l’artisanat
Une longévité renforcée grâce à sa chaîne de distribution montée d’origine
Le M9T704 respecte la norme Euro 5 et fonctionne avec un turbo basse pression. Il n’est pas systématiquement équipé d’un filtre à particules (FAP), ce qui facilite son entretien dans certaines configurations.
Compatibilité véhicules
Le bloc M9T704 a été monté de série sur :
Renault Master 3 (versions 2.3 dCi 125/130 ch)
Opel Movano A/B (versions 2.3 CDTI équivalentes)
Nissan NV400 (générations de 2010 à 2016)
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Ce moteur s’adapte aussi bien aux fourgons qu’aux versions benne, plateau ou caisse frigorifique.
Pourquoi opter pour un moteur M9T704 reconditionné ?
Choisir un moteur reconditionné vous permet d’économiser jusqu’à 50 % par rapport au prix d’un moteur neuf, tout en bénéficiant d’un bloc révisé, nettoyé et testé.
Chez France Moteurs Utilitaires, notre moteur M9T704 comprend :
Le bloc moteur
La culasse complète montée
La chaîne de distribution
Les pistons, segments, vilebrequin, coussinets
L’arbre à cames et la pompe à huile
Tous nos moteurs sont garantis jusqu’à 12 mois (hors main-d’œuvre), livrés sur palette sécurisée et expédiés rapidement.
Fiabilité et maintenance simplifiée
L’un des atouts majeurs du M9T704 est sa chaîne de distribution. Contrairement à une courroie, elle ne nécessite pas de remplacement systématique à 100 000 km. Cela réduit considérablement les coûts d’entretien sur le long terme.
Pour préserver la durée de vie de votre moteur reconditionné, il est recommandé de :
Vidanger tous les 20 000 km
Utiliser une huile 5W30 RN0720 homologuée Renault (comme celle de TotalEnergies)
Remplacer le thermostat, la pompe à eau et les joints moteur au moment de la pose
Exemple d’utilisation : Renault Master 3 en configuration utilitaire
Le M9T704 est particulièrement apprécié des professionnels de la route, artisans, transporteurs ou installateurs. Ce moteur est capable de parcourir de longues distances avec charge tout en gardant une consommation moyenne autour de 8 L/100 km.
De plus, il supporte bien les aménagements spécifiques comme :
Cellules frigorifiques
Aménagements bennes ou grue
Caisses longues ou hautes
Comparaison avec d’autres moteurs M9T
Le M9T704 est souvent comparé aux moteurs suivants :
| Référence | Puissance | Norme | Transmission | Observations |
|---|---|---|---|---|
| M9T700 | 100-110 ch | Euro 5 | Traction | Entrée de gamme |
| M9T702 | 120 ch | Euro 5 | Traction | Léger et économique |
| M9T704 | 125-135 ch | Euro 5 | Traction | Polymorphe, durable |
| M9T716 | 150 ch | Euro 6 | Propulsion | Haut de gamme |
France Moteurs Utilitaires : votre spécialiste du moteur M9T
Depuis plusieurs années, France Moteurs Utilitaires est reconnu comme référence nationale dans le reconditionnement de moteurs pour utilitaires. Notre expertise sur le M9T704 repose sur :
Des tests rigoureux en atelier
Des pièces d’origine constructeur
Un accompagnement personnalisé avant et après commande
Nos clients professionnels bénéficient d’une assistance technique pour le choix moteur, la logistique et le suivi post-livraison.
📩 Contactez notre équipe pour toute vérification de compatibilité via VIN ou carte grise.
Conclusion
Le moteur M9T704 reste une valeur sûre pour tout utilisateur de Renault Master 3, Opel Movano ou Nissan NV400 à la recherche d’une solution durable et abordable. Son format reconditionné permet de redonner vie à votre utilitaire sans compromettre la qualité.
Commandez dès maintenant votre moteur M9T704 reconditionné sur France Moteurs Utilitaires.
