⚙️ Moteur M9TBCD7 – Renault Master 3 2.3 DCI : moteur reconditionné haut de gamme Euro 6d
Le moteur M9TBCD7 est l’une des variantes les plus récentes et avancées du bloc 2.3 DCI qui équipe le Renault Master 3 phase 3 (restylé à partir de 2019). Conçu pour répondre aux normes Euro 6d / 6d-TEMP, ce moteur est à la fois performant, économe et plus exigeant en entretien. Chez France Moteurs Utilitaires, nous proposons cette référence en version reconditionnée, prête à être posée, garantie jusqu’à 12 mois, et livrée rapidement partout en France.
🧠 Qu’est-ce que le moteur M9TBCD7 ?
Il s’agit d’un bloc 2.3 DCI de dernière génération, optimisé pour les véhicules utilitaires répondant aux dernières normes européennes antipollution.
Caractéristiques techniques :
Cylindrée : 2298 cm³
Norme : Euro 6d / 6d-TEMP
Puissance : jusqu’à 150 ch selon calibrage
Turbo : à géométrie variable, souvent commandé électroniquement
Post-traitement des gaz : FAP + vanne EGR + AdBlue
👉 Ce moteur est souvent monté sur les Master 3 L3H2, ambulances, food-trucks, ou versions aménagées récentes.
🧱 Que comprend notre moteur reconditionné M9TBCD7 ?
Comme tous les moteurs M9T reconditionnés chez nous, le M9TBCD7 est :
Contrôlé pièce par pièce
Entièrement remonté avec des composants neufs ou rectifiés
Testé sur banc avant expédition
Composition :
Bloc moteur contrôlé + réalésé
Culasse complète montée
Chaîne de distribution neuve posée
Pistons, segments, vilebrequin
Arbre à cames + pompe à huile
Coussinets de bielles et de ligne
💡 Moteur livré nu, sans turbo, injecteurs, pompe à eau, démarreur ni capteurs.
👉 Voir notre moteur M9T reconditionné compatible Master 3 Euro 6
🚚 Pour quels véhicules est-il compatible ?
Renault Master 3 phase 3 (restylé à partir de 2019)
Opel Movano dernière génération
Nissan NV400 Euro 6d
Véhicules avec AdBlue + FAP + gestion électronique renforcée
💡 Si vous avez un doute, notre service client peut valider la référence moteur exacte avec votre VIN.
🛠️ Précautions et bonnes pratiques
Requiert une huile 5W30 C4 RN0720 compatible FAP + EGR
Remplacer pompe à eau, thermostat et joints moteur
Nettoyage du FAP + vanne EGR conseillé avant remontage
Montage par un professionnel recommandé pour activer la garantie
🧰 Garantie jusqu’à 12 mois, moteur livré en échange standard.
✅ Conclusion
Le moteur M9TBCD7 est la référence la plus avancée de la gamme M9T pour Master 3. En version reconditionnée, vous bénéficiez d’un moteur puissant, propre, fiable et économique, tout en respectant les normes les plus strictes. Chez France Moteurs Utilitaires, nous assurons une compatibilité vérifiée, une garantie sérieuse, et une expédition rapide.
