Livraison en une heure ou retrait à La Courneuve : lequel est réellement le plus rapide
Livraison en une heure ou retrait à La Courneuve : lequel est réellement le plus rapide Avec un délai d’acheminement d’une heure, la question du retrait sur place se pose différemment. Le choix entre livraison et retrait ne se tranche plus sur le seul temps de transport mais sur la mobilisation de personnel et la […]
Recevoir un moteur en une heure : préparer le poste avant l’arrivée du camion
Recevoir un moteur en une heure : préparer le poste avant l’arrivée du camion Un délai d’acheminement d’une heure ne sert à rien si le déchargement prend une demi-journée à s’organiser. La préparation de la réception d’un bloc conditionne le bénéfice réel du service, et se règle en quelques minutes lorsqu’elle est anticipée. France Moteurs […]
Commander un moteur en une heure : les informations à avoir sous la main
Commander un moteur en une heure : les informations à avoir sous la main Le délai annoncé ne commence pas au moment de l’appel mais à celui où la commande peut être validée. La préparation du dossier de commande représente donc le seul levier réellement entre les mains du client. France Moteurs Utilitaires, spécialiste du […]
Ce que le délai d’une heure change pour un atelier d’Île-de-France
Ce que le délai d’une heure change pour un atelier d’Île-de-France Un garage qui sait pouvoir obtenir un bloc dans l’heure n’organise pas son planning comme celui qui compte en jours. Le raccourcissement du délai d’approvisionnement modifie la façon de prendre les rendez-vous, de gérer les postes de travail et de s’engager auprès des clients. […]
Panne le matin, moteur livré avant midi : la chronologie d’une journée type
Panne le matin, moteur livré avant midi : la chronologie d’une journée type Un fourgon qui rend l’âme à sept heures peut avoir son bloc de remplacement à l’atelier avant l’heure du déjeuner. Cette chronologie d’une remotorisation urgente n’a rien de théorique, mais elle suppose que chaque étape s’enchaîne sans temps mort. France Moteurs Utilitaires, […]
Livraison de moteur en 1 heure en Île-de-France : ce qui rend ce délai possible
Livraison de moteur en 1 heure en Île-de-France : ce qui rend ce délai possible Annoncer une heure sur une pièce de plusieurs centaines de kilos suppose que tout le travail ait été fait avant l’appel. La livraison en 1 h en Île-de-France ne tient pas au transport mais à ce qui le précède : […]
Boîte de vitesses automatique Master 4 : choisir l’atelier qui va intervenir
Boîte de vitesses automatique Master 4 : choisir l’atelier qui va intervenir Sur une transmission automatique, le choix de l’atelier pèse autant que celui de la pièce. Deux interventions menées avec le même organe, aux mêmes couples de serrage, donneront des résultats opposés selon qu’un apprentissage à la valise aura été fait ou non, et […]
Racheter un parc de Master 4 propulsion : auditer les boîtes de vitesses avant de signer
Racheter un parc de Master 4 propulsion : auditer les boîtes de vitesses avant de signer Reprendre l’activité d’un confrère, absorber une société de transport ou racheter un lot de véhicules à un loueur : dans ces opérations, la flotte est souvent valorisée sur l’âge et le kilométrage. C’est insuffisant. Sur une dizaine de châssis-cabine […]
Boîte DW6009 sur ambulance Renault Trafic 3 : chiffrer la transmission dans son prix de revient
Boîte DW6009 sur ambulance Renault Trafic 3 : chiffrer la transmission dans son prix de revient Un transporteur sanitaire connaît son coût de carburant, ses charges de personnel et ses assurances. La transmission, elle, n’apparaît dans aucun calcul tant qu’elle n’a pas lâché, puis surgit d’un coup comme une dépense exceptionnelle. Elle ne l’est pourtant […]
Boîte DW6009 sur ambulance Renault Trafic 3 en location longue durée : qui paie la transmission
Boîte DW6009 sur ambulance Renault Trafic 3 en location longue durée : qui paie la transmission De plus en plus de sociétés de transport sanitaire financent leur parc en location longue durée plutôt qu’à l’achat. La formule soulage la trésorerie, mais elle déplace une question que peu d’exploitants examinent avant de signer : lorsqu’une boîte […]
