Boîte DW6009 Trafic 3 en hiver : grand froid démarrages glacés et route enneigée
Boîte DW6009 sur Renault Trafic 3 en hiver : grand froid démarrages glacés et conduite sur route enneigée Chaque hiver, les ateliers voient revenir les mêmes symptômes sur les utilitaires à transmission automatique : à-coups au démarrage, temporisation à l’accélération, voyant qui s’allume par moins cinq degrés puis s’éteint une heure plus tard. La plupart […]
Boîte DW6009 Trafic 3 de tournage : matériel audiovisuel et longues attentes en régie
Boîte DW6009 sur Renault Trafic 3 de tournage : matériel audiovisuel et longues attentes en régie Un véhicule de production audiovisuelle vit une journée très particulière : une heure de route jusqu’au lieu de tournage, puis dix heures immobile à alimenter du matériel, ponctuées de repositionnements au pas entre deux plans. Le compteur bouge à […]
Boîte DW6009 Trafic 3 de livraison alimentaire : tournée de nuit et arrêts très courts
Boîte DW6009 sur Renault Trafic 3 de livraison alimentaire : tournée de nuit et arrêts très courts Livrer du pain, des viennoiseries ou des produits frais commence à trois heures du matin et se termine avant l’ouverture des commerces. Vingt à quarante points de dépose, des arrêts de deux minutes, un véhicule qui repart avant […]
Boîte DW6009 Trafic 3 de livreur-monteur : cuisines meubles et charges volumineuses
Boîte DW6009 sur Renault Trafic 3 de livreur-monteur : cuisines meubles et charges volumineuses Livrer et monter une cuisine, c’est transporter huit cents kilos de caissons et de plans de travail vers un logement qui n’a presque jamais d’accès pratique. Le fourgon se pose en double file, recule dans une cour, attend pendant le déchargement, […]
Boîte DW6009 Trafic 3 d’électricien : poids du câble et allers-retours fournisseur
Boîte DW6009 sur Renault Trafic 3 d’électricien : poids du câble et allers-retours fournisseur Un électricien en installation tertiaire passe ses journées sur un même chantier, ce qui laisse croire que son fourgon roule peu. La réalité est inverse : tourets de câble à reprendre, matériel manquant à chercher, tableau à récupérer chez le grossiste, […]
Boîte DW6009 Trafic 3 de paysagiste : remorque et terrain meuble
Boîte DW6009 sur Renault Trafic 3 de paysagiste : remorque terrain meuble et charges de chantier Une entreprise d’espaces verts fait subir à son fourgon ce que peu de métiers lui imposent : une remorque attelée en permanence, des accès en terrain meuble, des démarrages en charge sur herbe ou sur gravier, et des journées […]
Première commande chez un nouveau fournisseur de moteurs : sécuriser un achat urgent
Première commande chez un nouveau fournisseur de moteurs : sécuriser un achat urgent Commander un bloc de plusieurs milliers d’euros chez un interlocuteur que l’on ne connaît pas, dans l’urgence d’un véhicule immobilisé, concentre tous les risques d’une décision mal préparée. Une première commande chez un fournisseur se sécurise pourtant en une dizaine de vérifications […]
Bâtir un plan de continuité autour d’un approvisionnement immédiat
Bâtir un plan de continuité autour d’un approvisionnement immédiat Savoir qu’une pièce arrive en une heure ne suffit pas : encore faut-il que l’entreprise sache quoi faire pendant les deux jours de chantier qui suivent. Un plan de continuité d’activité se prépare à froid, se documente et s’active sans réfléchir le jour où la panne […]
Quelles références M9T et M9R sont réellement disponibles immédiatement
Quelles références M9T et M9R sont réellement disponibles immédiatement Un délai d’une heure suppose un bloc déjà prêt, ce qui ne peut concerner qu’une partie des configurations existantes. Comprendre quelles références sont tenues en stock permanent évite d’espérer une disponibilité qui n’existe pas sur une version rare. France Moteurs Utilitaires, spécialiste du moteur M9T reconditionné, […]
Le bloc arrive en une heure : les erreurs de précipitation à éviter à l’atelier
Le bloc arrive en une heure : les erreurs de précipitation à éviter à l’atelier La rapidité d’approvisionnement crée une tentation : celle d’aller vite sur tout le reste. Les erreurs de précipitation lors d’une remotorisation coûtent pourtant infiniment plus cher que les heures qu’elles prétendent économiser. France Moteurs Utilitaires, spécialiste du moteur M9T reconditionné, […]
