Durée de vie de la boîte DW6009 : combien de kilomètres espérer ?
Durée de vie de la boîte DW6009 : combien de kilomètres espérer ? La durée de vie boîte DW6009 est la question numéro un des propriétaires de Renault Trafic 3, Opel Vivaro, Fiat Talento et Nissan NV300 équipés de cette transmission automatique : combien de kilomètres avant les premiers signes de fatigue, quels symptômes surveiller, […]
Boîte de vitesse Trafic 3 qui craque : faut-il s’inquiéter ?
Boîte de vitesse Trafic 3 qui craque : faut-il s’inquiéter ? Une boite de vitesse Trafic 3 qui craque au passage de rapport n’est jamais un bruit anodin. Sur le Renault Trafic III comme sur ses cousins Fiat Talento, Opel Vivaro et Nissan NV300, ce craquement signale presque toujours une usure interne : synchros fatigués, […]
Durée de vie de la boîte DW6009 : combien de kilomètres espérer ?
Durée de vie de la boîte DW6009 : combien de kilomètres espérer ? La durée de vie boîte DW6009 est la question numéro un des propriétaires de Renault Trafic 3, Opel Vivaro, Fiat Talento et Nissan NV300 équipés de cette transmission automatique : combien de kilomètres avant les premiers signes de fatigue, quels symptômes surveiller, […]
Boîte de vitesse Trafic 3 qui craque : faut-il s’inquiéter ?
Boîte de vitesse Trafic 3 qui craque : faut-il s’inquiéter ? Une boite de vitesse Trafic 3 qui craque au passage de rapport n’est jamais un bruit anodin. Sur le Renault Trafic III comme sur ses cousins Fiat Talento, Opel Vivaro et Nissan NV300, ce craquement signale presque toujours une usure interne : synchros fatigués, […]
Boîte DW6009 occasion ou reconditionnée : le comparatif complet pour bien choisir
Boîte DW6009 occasion ou reconditionnée : le comparatif complet pour bien choisir La boîte DW6009 équipe les Renault Trafic 3, Opel Vivaro, Fiat Talento et Nissan NV300 en version automatique à double embrayage : quand elle fatigue, la question s’impose vite — boîte DW6009 occasion ou reconditionnée ? Chez France Moteurs Utilitaires, spécialiste de la […]
Trafic 3 à-coups accélération : diagnostic complet d’un moteur qui broute
Trafic 3 à-coups accélération : diagnostic complet d’un moteur qui broute Des à-coups à l’accélération sur un Renault Trafic 3 transforment chaque trajet en épreuve : le vehicule hésite, tire par saccades, puis repart comme si de rien n’était. Chez France Moteurs Utilitaires, spécialiste du moteur reconditionné à neuf M9R pour Trafic 3, Opel Vivaro, […]
Fumée noire Trafic 3 : causes, solutions et gestes qui sauvent le moteur
Fumée noire Trafic 3 : causes, solutions et gestes qui sauvent le moteur Une fumée noire à l’échappement d’un Renault Trafic 3 n’est jamais anodine : c’est le signe visible d’une mauvaise combustion, d’un mélange trop riche en carburant que le moteur n’arrive plus à brûler proprement. Chez France Moteurs Utilitaires, spécialiste du moteur reconditionné […]
Embrayage Trafic 3 : les symptômes d’usure qui annoncent la panne
Embrayage Trafic 3 : les symptômes d’usure qui annoncent la panne L’embrayage du Renault Trafic 3 transmet le couple du moteur à la boîte de vitesses : disque d’embrayage, mécanisme à plateau de pression, butée et commande hydraulique travaillent ensemble à chaque passage de rapport. Sur un utilitaire chargé qui multiplie démarrages en côte et […]
Voyant moteur allumé sur Trafic 3 : décoder l’alerte avant la panne
Voyant moteur allumé sur Trafic 3 : décoder l’alerte avant la panne Un voyant moteur allumé sur le tableau de bord d’un Renault Trafic 3 est le signal électronique le plus fréquent — et le plus mal interprété — de l’utilitaire. Ce témoin orange en forme de moteur indique que le calculateur a détecté un […]
Turbo HS sur Trafic 3 : reconnaître les symptômes avant la casse moteur
Turbo HS sur Trafic 3 : reconnaître les symptômes avant la casse moteur Le turbocompresseur du Renault Trafic 3 est l’organe qui donne au moteur diesel 2.0 dCi son couple et sa sobriété : entraîné par les gaz d’échappement à plus de 200 000 tours par minute, il comprime l’air admis et augmente le remplissage […]
