Arbre à cames et poussoirs : l’usure du haut moteur sur un diesel kilométré Un claquement rythmé qui ne disparaît

Fuite au refroidisseur d’huile : distinguer huile, liquide et gasoil Une trace grasse sur le bas du bloc, une émulsion

Réception d’un véhicule après remotorisation : la check-list de contrôle Reprendre son fourgon après plusieurs jours d’atelier ne se limite

Refroidisseur de gaz d’échappement : le composant qui fuit sans prévenir Une consommation de liquide sans fuite visible, une fumée

Puissance ressentie et puissance réelle : mesurer avant de conclure Un conducteur qui trouve son fourgon mou, un exploitant qui

Bougies de préchauffage grippées : extraire sans casser sur un moteur kilométré Une bougie qui refuse de sortir, un filetage

Collecteur d’échappement fissuré : le défaut qui se confond avec un turbo Un souffle rythmé au ralenti froid qui disparaît

Boîte DW6009 : mutualiser le suivi d’un parc sanitaire mêlant ambulances Renault Trafic 3 et véhicules légers Une société de