Ressorts de soupape et coupelles : fatigue, rupture et conséquences
Ressorts de soupape et coupelles : fatigue, rupture et conséquences Un ressort de soupape travaille plusieurs dizaines de millions de cycles au cours de la vie d’un moteur. Sa fonction est de refermer la soupape assez vite pour suivre le profil de came à tous les régimes, et sa défaillance ne se manifeste pas par […]
Relais, fusibles et platine moteur : les coupures qui imitent une panne mécanique
Relais, fusibles et platine moteur : les coupures qui imitent une panne mécanique Un utilitaire qui refuse de démarrer, qui se coupe en roulant ou qui perd brutalement sa puissance envoie le conducteur vers l’hypothèse mécanique la plus lourde. Pourtant, une partie non négligeable de ces symptômes vient d’un contact électrique : un relais dont […]
Cardans et transmissions sur Trafic 3 : les vibrations confondues avec le moteur
Cardans et transmissions sur Trafic 3 : les vibrations confondues avec le moteur Une vibration ressentie dans le plancher, le volant ou le levier de vitesses conduit presque toujours le conducteur à parler du moteur. Pourtant, sur un utilitaire à traction, les transmissions et leurs articulations produisent des vibrations d’une intensité comparable, et leur diagnostic […]
Ligne d’échappement et catalyseur : contre-pression et perte de puissance
Ligne d’échappement et catalyseur : contre-pression et perte de puissance Un moteur diesel ne produit du couple que s’il peut évacuer ses gaz. Dès que la ligne d’échappement oppose une contre-pression excessive, le remplissage des cylindres se dégrade, le turbocompresseur travaille contre un obstacle, la température d’échappement monte et la puissance disponible s’effondre, souvent sans […]
Clapet de décharge et manocontact : lire correctement la pression d’huile
Clapet de décharge et manocontact : lire correctement la pression d’huile La pression d’huile est le seul indicateur qui renseigne en temps réel sur la santé du bas moteur, et c’est aussi le plus mal exploité. Le témoin au tableau de bord ne dit pas quelle est la pression, il dit seulement qu’elle est tombée […]
Filetages endommagés et inserts de réparation : sauver une culasse ou un bloc
Filetages endommagés et inserts de réparation : sauver une culasse ou un bloc Un filetage arraché dans une culasse ou un bloc en alliage léger n’est pas une fatalité, mais ce n’est pas non plus une réparation banale. Un puits de goujon de culasse, un logement d’injecteur, un filetage de bougie de préchauffage ou un […]
Rapport volumétrique et chambre de combustion : ce que l’usinage modifie
Rapport volumétrique et chambre de combustion : ce que l’usinage modifie Le rapport volumétrique d’un diesel n’est pas un chiffre de catalogue : c’est le résultat d’un empilement de cotes que chaque opération d’usinage déplace. Rectifier une culasse, reprendre un plan de bloc, changer de référence de piston ou se tromper d’épaisseur de joint modifie […]
Trouver le point mort haut et caler la distribution sans erreur
Trouver le point mort haut et caler la distribution sans erreur Le calage de la distribution est l’opération où une erreur d’une seule dent sépare un moteur qui tourne rond d’un moteur qui ne démarre pas, ou qui se détruit au premier tour. Tout repose sur un préalable souvent escamoté : identifier le point mort […]
Dépassement de piston et épaisseur de joint de culasse : choisir la bonne référence
Dépassement de piston et épaisseur de joint de culasse : choisir la bonne référence Sur beaucoup de moteurs diesel modernes, le joint de culasse n’existe pas en une seule épaisseur. Plusieurs références coexistent, repérées par des encoches ou des trous, et le choix entre elles ne relève pas du hasard : il dépend d’une mesure […]
Les gicleurs de refroidissement de piston : la pièce invisible qui les sauve
Les gicleurs de refroidissement de piston : la pièce invisible qui les sauve Un piston diesel reçoit en permanence une flamme à plus de deux mille degrés sur sa face supérieure, et il n’a que deux moyens de s’en débarrasser : la paroi du cylindre par l’intermédiaire des segments, et un jet d’huile projeté sous […]
