Dimensions du Trafic 3 L2H1 Cabine Approfondie : Ce Qu’il Faut Savoir
La dimension Trafic 3 L2H1 cabine approfondie est une information essentielle pour tout professionnel ou particulier souhaitant exploiter pleinement le volume de chargement de ce véhicule utilitaire Renault. Le Renault Trafic cabine approfondie L2H1 offre un compromis unique entre espace de cargaison arrière et places assises supplémentaires derrière le conducteur, grâce à une banquette rabattable intégrée dans la cabine. Connaître les dimensions exactes — longueur utile, largeur, hauteur sous plafond, volume de chargement et capacité de charge utile — permet de déterminer si ce modèle répond à votre besoin de transport de matériel, de cargaison ou de personnes.
En tant que spécialistes du moteur reconditionné neuf Renault Master 3, nous maîtrisons également les spécifications techniques du Renault Trafic III dans toutes ses versions. Ce guide détaille chaque dimension de la version L2H1 cabine approfondie, le comparatif avec les autres configurations (fourgon L1H1, fourgon L2H1 sans cabine approfondie, Renault Trafic van, plancher cabine), les motorisations disponibles, les finitions et les conseils pour choisir la version adaptée à votre utilisation professionnelle ou votre projet de van aménagé.
Dimensions extérieures du Renault Trafic 3 L2H1 cabine approfondie
Longueur, largeur et hauteur hors tout : les cotes clés du L2H1
Le Renault Trafic III L2H1 cabine approfondie présente les dimensions extérieures suivantes. La longueur hors tout est d’environ 5 398 mm (version L2, empattement long). La largeur hors tout atteint 1 956 mm hors rétroviseurs (environ 2 283 mm avec rétroviseurs dépliés). La hauteur hors tout (H1, toit bas) est d’environ 1 971 mm, permettant l’accès à la plupart des parkings souterrains — un avantage considérable pour un utilitaire en milieu urbain. L’empattement de 3 498 mm assure une bonne stabilité sur route et autoroute, même chargé. Ces dimensions font du Trafic L2H1 un véhicule maniable en ville tout en offrant un espace de chargement généreux.
Empattement et porte-à-faux : impact sur la maniabilité et le transport
L’empattement du Trafic cabine approfondie L2H1 (3 498 mm) est identique à celui du fourgon L2H1 standard, offrant un rayon de braquage d’environ 12,4 mètres. Le porte-à-faux arrière est réduit par rapport au fourgon standard car une partie de la longueur est occupée par la cabine approfondie. Cette configuration modifie la répartition du poids et optimise la stabilité du véhicule en trajet urbain et sur les routes de France. Le type de carrosserie transforme le Trafic III en un utilitaire polyvalent, adapté au transport de matériel volumineux tout en conservant la possibilité de transporter jusqu’à 5 ou 6 personnes selon la configuration des sièges.
Comparatif des dimensions : L2H1 cabine approfondie vs fourgon L1H1 et L2H1 standard
La dimension du Trafic 3 L2H1 cabine approfondie diffère significativement du fourgon L2H1 standard et du fourgon L1H1. Le fourgon L1H1 (auto III 3 fourgon L1H1) mesure environ 4 998 mm de longueur hors tout, soit 400 mm de moins que le L2H1. Le fourgon L2H1 standard offre la même longueur extérieure que la cabine approfondie, mais avec un volume de chargement plus grand car il ne dispose pas de la rangée de sièges supplémentaire. La version cabine approfondie sacrifice environ 0,8 à 1 m³ de volume de chargement au profit de l’espace passager arrière. Le choix entre ces versions dépend de votre besoin principal : transport de marchandises ou transport mixte marchandises + personnes. La version III combi offre encore plus de places assises mais un volume de chargement plus restreint.
Dimensions intérieures et volume de chargement du Trafic 3 L2H1 cabine approfondie
Longueur utile, largeur intérieure et hauteur sous plafond de l’espace de chargement
L’espace de chargement du Renault Trafic L2H1 cabine approfondie offre les dimensions intérieures suivantes. La longueur utile de la zone de chargement (derrière la cloison de séparation ou derrière la banquette rabattue) varie de 1 900 à 2 540 mm selon la position de la banquette et la présence ou non de la cloison. La longueur maximale avec la banquette rabattue atteint environ 2 937 mm. La largeur intérieure entre passages de roue est d’environ 1 268 mm, et la largeur maximale à hauteur de plancher d’environ 1 662 mm. La hauteur sous plafond intérieure est d’environ 1 387 mm, suffisante pour charger des colis, du matériel professionnel et du bois de dimensions standard.
Le plancher du Trafic L2H1 cabine approfondie est plat et situé à une hauteur de chargement d’environ 550 mm du sol, facilitant le chargement et le déchargement. Le revêtement du plancher est en bois ou en métal selon la finition. La porte latérale coulissante (côté droit de série, double porte latérale en option) offre une ouverture large pour l’accès au chargement. Les portes arrière battantes s’ouvrent à 180° ou 270° selon la configuration.
Volume de chargement en m³ et capacité de charge utile en kg
Le volume de chargement du Renault Trafic III cabine approfondie L2H1 est d’environ 3,2 à 4,6 m³ selon la position de la banquette (relevée ou rabattue). Avec la banquette entièrement rabattue, l’espace de chargement se rapproche de celui d’un fourgon standard. La capacité de charge utile varie en fonction de la motorisation, de la finition et des options montées, généralement entre 800 et 1 100 kg. Le PTRA (poids total roulant autorisé) permet de tracter une remorque supplémentaire si le véhicule est équipé d’un attelage. La capacité de charge utile peut varier en fonction de la version (Advance, Grand Confort) et des équipements installés : consultez le tableau de la fiche technique Renault Trafic pour les détails exacts de votre modèle.
Aménagement de l’espace intérieur : cloison, banquette modulable et rangement
La cabine approfondie du Trafic L2H1 intègre une banquette arrière rabattable (double ou triple) séparée de l’espace de chargement par une cloison fixe, vitrée ou grillagée selon l’option choisie. Cette banquette est modulable : en mode jour, elle accueille les passagers (jusqu’à 3 personnes supplémentaires), et une fois rabattue, elle libère un espace de chargement plat dans le prolongement du plancher. Certaines versions proposent une banquette avec rangement intégré sous l’assise. La cloison peut être équipée d’une vitre fixe pour conserver la luminosité dans la cabine. Cette solution modulable fait du Trafic cabine approfondie un véhicule utilitaire idéal pour les artisans et les équipes de terrain qui doivent transporter à la fois du matériel et des personnes sur un même trajet.
Motorisations et finitions du Renault Trafic 3 L2H1 cabine approfondie
Motorisations Blue dCi disponibles : puissance, consommation et performance
Le Renault Trafic III cabine approfondie L2H1 est proposé avec plusieurs motorisations diesel Blue dCi conformes aux normes Euro 6. La gamme comprend le Blue dCi 130 (130 ch, boîte manuelle 6 vitesses), le Blue dCi 150 (150 ch, disponible en boîte manuelle ou EDC automatique, référencé Blue dCi 150 EDC ou Blue dCi 150 GSR2 Advance), et le Blue dCi 170 Grand Confort (170 ch, boîte EDC). La consommation mixte varie entre 6,5 et 8,5 L/100 km selon la motorisation et le type de trajet. Les performances énergétiques et la puissance du moteur déterminent l’aptitude du véhicule au transport de charges lourdes ou aux trajets autoroutiers fréquents. La version électrique Tech Electrique Fourgon existe dans la gamme Trafic mais n’est pas disponible en cabine approfondie à ce jour.
Finitions Advance, Grand Confort et Pack Pro : équipements et options
Le Renault Trafic cabine approfondie L2H1 est disponible en plusieurs niveaux de finition. La finition Advance (Advance III 3 cabine ou Advance auto III 3 cabine) intègre la climatisation, le régulateur-limiteur de vitesse, l’écran multimédia, la prise USB, l’assistance au freinage d’urgence, le siège conducteur réglable et le rétroviseur électrique. La finition Grand Confort (Grand Confort III, dCi 170 Grand Confort) ajoute le siège conducteur avec réglage lombaire, la banquette arrière avec rangement, le pack visibilité (capteurs de stationnement arrière, caméra de recul) et la connectivité Bluetooth. Le Pack Pro ajoute des équipements spécifiques à l’utilisation professionnelle (protection plancher bois, cloison grillagée, anneau d’arrimage). La couleur carrosserie est disponible en blanc, noir, gris et d’autres teintes selon la finition.
Comparatif avec la concurrence : Ford Transit, Opel Vivaro et Nissan Primastar
Le Renault Trafic III L2H1 cabine approfondie se positionne face à ses concurrents directs. Le Ford Transit Custom cabine approfondie offre un volume de chargement comparable mais à un prix généralement plus élevé. L’Opel Vivaro et le Nissan Primastar partagent la même plateforme que le Trafic et offrent des dimensions identiques avec des équipements légèrement différents. Le Trafic se distingue par sa consommation maîtrisée, son réseau de maintenance dense en France et son rapport qualité-prix compétitif. Les avis clients et les retours d’expérience des professionnels confirment la satisfaction générale pour cet utilitaire dans sa configuration cabine approfondie.
Fiche technique complète du Renault Trafic 3 L2H1 cabine approfondie
Tableau récapitulatif des dimensions et spécifications
La fiche technique Renault Trafic L2H1 cabine approfondie résume l’ensemble des spécifications. Longueur hors tout : 5 398 mm. Largeur hors tout : 1 956 mm (2 283 mm avec rétroviseurs). Hauteur hors tout : 1 971 mm. Empattement : 3 498 mm. Volume de chargement : 3,2 à 4,6 m³. Charge utile : 800 à 1 100 kg. Nombre de places : 5 à 6 selon configuration. Longueur utile de chargement : 1 900 à 2 937 mm. Largeur entre passages de roue : 1 268 mm. Hauteur intérieure : 1 387 mm. Hauteur de chargement : 550 mm. Poids à vide : 1 700 à 1 900 kg selon motorisation. PTRA : 3 300 à 3 700 kg. Ces données proviennent de la fiche technique du constructeur et peuvent varier en fonction des options.
Motorisations et boîtes de vitesses disponibles
La fiche technique détaille les motorisations disponibles pour le Trafic III cabine approfondie L2H1 (Trafic 3 III) : Blue dCi 130 (boîte manuelle 6 vitesses), Blue dCi 150 GSR2 Advance (boîte manuelle ou EDC), Blue dCi 150 EDC (boîte automatique), Blue dCi 170 Grand Confort (boîte EDC). La version III 2.0 dCi est le bloc moteur de base sur toutes les motorisations actuelles. Le Combi 2.0 Blue est la déclinaison transport de personnes. L’Advance 52 kWh III désigne la version électrique de la gamme Trafic (disponible uniquement en fourgon standard). La puissance varie de 130 à 170 ch et le couple de 340 à 380 Nm, offrant des performances adaptées à chaque utilisation professionnelle ou personnelle.
Entretien, garantie et service après-vente du Trafic cabine approfondie
Le Renault Trafic III bénéficie d’une garantie constructeur de 24 mois (extensible à 36 ou 60 mois selon le contrat de service). Le plan d’entretien prévoit une révision tous les 20 000 à 30 000 km ou 12 mois. Le réseau Renault Pro+ offre un service d’entretien spécifique pour les utilitaires avec des créneaux rapides et un véhicule de remplacement en cas de besoin. L’assistance routière 24h/24 est incluse pendant la durée de la garantie. Pour tout conseil, information technique ou retour d’expérience, consultez le service client Renault, la charte qualité du réseau ou les avis et discussions sur les forums spécialisés. La satisfaction client est un critère top pour le choix d’un utilitaire et le Trafic cabine approfondie bénéficie d’excellents retours de la part des professionnels qui l’utilisent au quotidien.
Questions fréquentes sur la dimension Trafic 3 L2H1 cabine approfondie
Nos experts répondent aux questions les plus posées sur les dimensions et les spécifications du Renault Trafic III cabine approfondie L2H1.
Quelles sont les dimensions exactes du Trafic 3 L2H1 cabine approfondie ?
Longueur : 5 398 mm. Largeur : 1 956 mm (2 283 mm avec rétroviseurs). Hauteur : 1 971 mm. Volume de chargement : 3,2 à 4,6 m³. Longueur utile : 1 900 à 2 937 mm. Largeur entre passages de roue : 1 268 mm. Hauteur intérieure : 1 387 mm. Ces données correspondent à la version L2H1 et peuvent varier légèrement selon les options.
Quelle est la charge utile du Trafic cabine approfondie L2H1 ?
La capacité de charge utile du Renault Trafic III cabine approfondie L2H1 varie entre 800 et 1 100 kg selon la motorisation, la finition et les équipements installés. La charge utile peut varier en fonction des options montées : chaque accessoire supplémentaire réduit la charge utile disponible. Consultez la fiche technique de votre véhicule pour la valeur exacte.
Combien de places offre le Trafic cabine approfondie ?
Le Renault Trafic cabine approfondie offre 5 à 6 places assises selon la configuration : 2 ou 3 places avant (conducteur + 1 ou 2 passagers) et 3 places sur la banquette arrière rabattable. La banquette peut être rabattue pour augmenter l’espace de chargement lorsque les places arrière ne sont pas utilisées.
Peut-on aménager un Trafic cabine approfondie L2H1 en van ?
Oui, le Trafic cabine approfondie L2H1 est une base appréciée pour les projets de van aménagé. La banquette arrière peut être conservée ou retirée selon le type d’aménagement souhaité. La longueur utile est suffisante pour un lit transversal de 120 cm et un meuble cuisine compact. Des kits d’aménagement spécifiques pour cabine approfondie sont disponibles.
Quelle est la différence entre le fourgon L2H1 et la cabine approfondie L2H1 ?
Le fourgon L2H1 offre un volume de chargement maximal (environ 5,2 m³) sans places assises arrière. La cabine approfondie L2H1 intègre une banquette rabattable derrière les sièges avant, réduisant le volume de chargement (à 3,2-4,6 m³) mais ajoutant 3 places passager. Le choix dépend de votre besoin : transport de marchandises uniquement ou transport mixte marchandises + personnes.
Quelles motorisations sont disponibles pour le Trafic cabine approfondie L2H1 ?
Les motorisations disponibles sont le Blue dCi 130 (boîte manuelle), le Blue dCi 150 (manuelle ou EDC automatique) et le Blue dCi 170 Grand Confort (EDC). La consommation mixte varie de 6,5 à 8,5 L/100 km. Les finitions Advance et Grand Confort proposent différents niveaux d’équipement selon votre besoin et votre budget.
