France Moteurs Utilitaires : le seul fournisseur à livrer un M9TBCD7 complet à moins de 3 000 €
Une offre unique sur le marché français
Le moteur M9TBCD7 est l’un des blocs diesel les plus puissants de la gamme Renault Master 3, Opel Movano et Nissan NV400.
Spécialement conçu pour les versions propulsion et les modèles lourds, il est reconnu pour sa solidité, son couple élevé et sa résistance à l’usure.
Jusqu’à récemment, il fallait dépenser plus de 20 000 € pour obtenir un moteur neuf équivalent.
Mais en 2025, France Moteurs Utilitaires change la donne :
un moteur M9TBCD7 complet, prêt à poser, testé et livré sous 72 h à 2 990 €,
une offre unique en France, accessible aux garages, flottes professionnelles et particuliers.
Aucun autre fournisseur ne propose un moteur complet à ce niveau de prix, avec un reconditionnement 0 km et une qualité testée en atelier français.
Voir la fiche produit moteur M9TBCD7 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
Le M9TBCD7 : un moteur de référence pour les utilitaires lourds
Le moteur M9TBCD7 équipe les versions à propulsion du Renault Master 3, très utilisées dans le transport, la messagerie et le BTP.
Ses principaux atouts :
une architecture robuste,
une chaîne de distribution fiable,
un système d’injection haute pression précis,
et une compatibilité parfaite avec les usages professionnels intensifs.
Il supporte aisément de longues distances, des charges lourdes et des températures de fonctionnement élevées.
Ce moteur est donc devenu le choix privilégié des flottes et des artisans exigeants.
Le seul moteur complet à moins de 3 000 €
Sur le marché français, la plupart des moteurs reconditionnés sont vendus en bloc nu ou bloc partiel :
culasse absente, pompe à huile d’origine, distribution non calée… autant d’éléments que le client doit ajouter, augmentant le coût total.
France Moteurs Utilitaires, au contraire, propose un moteur complet et prêt à poser, sans supplément ni pièce manquante.
Chaque moteur M9TBCD7 comprend :
Bloc moteur et culasse montée,
Distribution neuve et calée selon les couples constructeur,
Pompe à huile neuve,
Joints, segments, coussinets et soupapes remplacés,
Rapport qualité individuel,
Conditionnement en caisse bois sécurisée pour le transport.
Prix final : 2 990 €,
Livraison gratuite dès 2 000 €,
Moteur complet, testé et prêt à installer.
Un reconditionnement complet, pas cosmétique
Contrairement à certains acteurs qui se contentent de nettoyer et repeindre des moteurs d’occasion, France Moteurs Utilitaires procède à un reconditionnement intégral.
Le processus comprend :
Démontage complet du moteur,
Nettoyage haute pression du bloc et de la culasse,
Contrôle métrologique de chaque composant,
Rectification des portées et équilibrage du vilebrequin,
Remplacement systématique des pièces internes,
Montage à couples constructeur,
Test sur banc moteur,
Validation par rapport qualité signé.
Ce protocole assure un moteur neuf mécaniquement, reconditionné selon les standards Renault.
Des performances identiques au moteur neuf
Les tests effectués dans les ateliers France Moteurs Utilitaires prouvent que le M9TBCD7 reconditionné 0 km offre :
une pression d’huile optimale,
des compressions équilibrées cylindre par cylindre,
une réactivité moteur identique à celle d’un bloc neuf,
un démarrage à froid immédiat,
et une consommation maîtrisée.
Les résultats de banc moteur sont intégrés au rapport qualité individuel, remis à chaque client professionnel.
Pourquoi aucun concurrent ne peut s’aligner
Les autres acteurs du marché peinent à atteindre un prix inférieur à 4 500 € pour un moteur équivalent.
Les raisons sont simples :
Importation depuis l’étranger (coûts logistiques + droits de douane),
Sous-traitance du reconditionnement,
Marge élevée imposée par les revendeurs,
Transport multiple avant livraison finale.
France Moteurs Utilitaires, de son côté, produit en France, en interne, et vend sans intermédiaire.
Résultat : un moteur plus complet, mieux testé et vendu 30 % moins cher que les concurrents les plus proches.
Livraison express sous 72 h
France Moteurs Utilitaires livre ses moteurs dans toute la France en 48 à 72 heures.
Chaque moteur est :
préparé sur commande,
emballé dans une caisse bois renforcée,
expédié par un transporteur spécialisé,
et suivi jusqu’à réception.
La livraison est gratuite dès 2 000 €, ce qui inclut naturellement le moteur M9TBCD7 à 2 990 €.
Les garages reçoivent un moteur prêt à poser, sans attendre ni payer de surcoût logistique.
Un moteur prêt à poser, pas à compléter
Le format complet du M9TBCD7 France Moteurs Utilitaires simplifie considérablement la tâche des ateliers :
aucun calage à refaire, aucune pièce à récupérer sur l’ancien moteur, aucun risque d’erreur.
C’est une différence majeure avec les moteurs vendus “à nu” sur le marché.
Le moteur peut être installé dès sa réception, réduisant la durée d’immobilisation du véhicule et donc les pertes d’exploitation.
Une transparence totale sur le prix
France Moteurs Utilitaires pratique une politique de prix d’usine claire :
Pas de frais cachés,
Pas de facturation additionnelle pour la livraison,
Pas de supplément de garantie.
Le prix affiché est le prix final, identique toute l’année, pour tous les clients.
Une transparence rare dans le secteur, où de nombreux sites ajoutent 300 à 600 € de frais logistiques après la commande.
Comparatif 2025 : moteurs propulsion 2.3 DCI
| Fournisseur | Type | Prix | Livraison | Moteur complet | Test sur banc | Garantie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| France Moteurs Utilitaires | Reconditionné complet 0 km | 2 990 € | 48–72 h | Oui | Oui, complet | 12 mois |
| Concurrent France | Reconditionné partiel | 4 800 € | 7–10 j | Non | Partiel | 6 mois |
| Import UE | Occasion “testée” | 2 900 € | 10–15 j | Non | Non | 3 mois |
| Constructeur Renault | Neuf constructeur | 20 081 € | 1–3 sem. | Oui | Oui | 12 mois |
Aucun autre fournisseur ne propose un moteur complet, testé, reconditionné et livré sous 72 h à moins de 3 000 €.
Un choix évident pour les professionnels
Les garages et flottes optent pour le M9TBCD7 France Moteurs Utilitaires car il combine :
un prix fixe et stable,
une qualité de reconditionnement française,
un moteur complet prêt à poser,
et un service logistique rapide.
C’est un choix rationnel pour les entreprises cherchant à minimiser les coûts sans compromettre la fiabilité.
Devis en ligne gratuit et immédiat
Grâce à son outil de devis instantané, France Moteurs Utilitaires permet aux garages, flottes et particuliers de commander un moteur rapidement et sans intermédiaire.
Sélectionnez le moteur M9TBCD7,
Renseignez le modèle et l’année du véhicule,
Recevez un devis détaillé et gratuit par e-mail.
Demander un devis moteur M9TBCD7 reconditionné
Ce service permet une prise de contact rapide et une planification immédiate de la livraison.
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Conclusion
Avec un moteur M9TBCD7 complet, prêt à poser et testé à 2 990 €, France Moteurs Utilitaires se positionne comme le seul fournisseur français capable d’allier puissance, fiabilité et prix d’usine.
Ce moteur 0 km reconditionné représente une solution durable et économique pour les garages, les flottes et les artisans.
Livré sous 72 h, il permet de remettre un utilitaire en service rapidement, tout en réalisant jusqu’à 85 % d’économies par rapport au neuf constructeur.
Demandez dès maintenant votre devis gratuit sur le site officiel France Moteurs Utilitaires et découvrez pourquoi le M9TBCD7 à 2 990 € est le moteur utilitaire le plus compétitif du marché 2025.
