M9T706 pas cher : moteur reconditionné garanti 12 mois et livré en 48 h
Le moteur M9T706, un bloc essentiel du Renault Master 3
Le moteur M9T706 est l’un des blocs 2.3 dCi les plus utilisés sur les utilitaires Renault Master 3, Opel Movano et Nissan NV400.
Reconnu pour sa robustesse, son rendement élevé et sa polyvalence, il équipe aussi bien les fourgons professionnels que les véhicules à châssis rallongé ou plateau benne.
Mais en cas de casse moteur, le remplacement en neuf constructeur atteint 14 460 €, une dépense trop importante pour la majorité des garages et artisans.
Heureusement, France Moteurs Utilitaires propose une alternative fiable et économique :
le moteur M9T706 reconditionné complet à 2 990 €,
soit 79 % d’économie,
avec garantie 12 mois et livraison rapide sous 48 à 72 h.
Voir la fiche produit moteur M9T706 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
Le moteur M9T706 : fiabilité et performance à prix réduit
Ce moteur, conçu pour supporter les charges lourdes et les trajets longs, offre une durée de vie remarquable lorsqu’il est correctement entretenu.
En version reconditionnée, il conserve toutes ses qualités mécaniques d’origine tout en permettant de réaliser une économie significative.
| Type de moteur | Prix moyen | Économie réalisée | Garantie |
|---|---|---|---|
| Moteur neuf constructeur | 14 460 € | — | 24 mois |
| M9T706 reconditionné FMU | 2 990 € | –79 % | 12 mois |
| Occasion non testée | 2 400 – 2 800 € | –65 % | 0 à 3 mois |
Le M9T706 reconditionné France Moteurs Utilitaires offre les mêmes performances qu’un moteur neuf, à un prix proche de l’occasion, mais avec un contrôle qualité et une garantie pro.
Reconditionné selon les standards constructeur
Chez France Moteurs Utilitaires, chaque moteur M9T706 est entièrement démonté, contrôlé et reconstruit selon un protocole industriel strict, conforme aux tolérances Renault.
Étapes du reconditionnement :
Démontage intégral du moteur,
Nettoyage haute pression et décalaminage du bloc et de la culasse,
Contrôle dimensionnel du vilebrequin, bielles, pistons et soupapes,
Rectification et équilibrage des composants internes,
Remplacement systématique des segments, coussinets, joints, soupapes, pompe à huile et visserie,
Montage avec couples de serrage constructeur,
Test sur banc moteur (pression, compression, étanchéité),
Rapport qualité et numéro de série fournis au client.
Résultat : un moteur neuf à l’intérieur, conforme aux exigences constructeur et prêt à être installé.
Tests qualité sur banc moteur avant expédition
Avant toute expédition, chaque moteur M9T706 reconditionné passe une batterie de tests sur banc pour garantir sa fiabilité.
Contrôles effectués :
Mesure des compressions cylindre par cylindre,
Vérification de la pression d’huile à chaud et à froid,
Contrôle d’étanchéité du bloc et de la culasse,
Test du calage distribution,
Inspection visuelle finale avant mise en caisse.
Ces tests assurent que chaque moteur livré est fiable, équilibré et prêt à poser, sans réglage supplémentaire.
Livraison express sous 48 à 72 h partout en France
Un moteur cassé immobilise souvent un véhicule professionnel.
Pour réduire ce temps d’arrêt, France Moteurs Utilitaires garantit une livraison rapide sous 48 à 72 h partout en France métropolitaine.
Les avantages inclus :
Livraison gratuite dès 2 000 € d’achat,
Caisse bois renforcée et calée,
Protection anti-humidité et anti-choc,
Suivi de transport en temps réel,
Assistance avant et après réception.
L’objectif : permettre aux garages de remettre un utilitaire sur la route en moins d’une semaine, sans surcoût.
Garantie nationale 12 mois incluse
Chaque moteur M9T706 reconditionné bénéficie d’une garantie nationale de 12 mois, couvrant les pannes internes du bloc moteur (hors turbo, injecteurs, pompe à injection).
La garantie FMU comprend :
Durée : 12 mois,
Pièces internes neuves ou rectifiées,
Rapport de test fourni,
Numéro de série moteur,
SAV réactif sous 48 h.
Une garantie claire, professionnelle et sans supplément.
Devis en ligne – Recevez votre offre immédiate
France Moteurs Utilitaires propose un outil de devis gratuit et rapide pour le moteur M9T706.
Comment ça marche :
Sélectionnez le moteur M9T706 reconditionné,
Indiquez le modèle et l’année du véhicule,
Recevez votre devis complet et personnalisé sous 30 minutes ouvrées.
Demander un devis moteur M9T706 reconditionné
Ce service permet aux garages et particuliers de planifier leur commande et connaître le prix exact avant validation.
Conseils avant montage
Pour garantir la longévité du moteur M9T706 reconditionné :
Purger le circuit de refroidissement,
Remplacer tous les filtres (huile, air, gasoil),
Nettoyer la vanne EGR et le turbo,
Vérifier la pompe à injection et les injecteurs,
Utiliser une huile RN0720 (TotalEnergies Quartz INEO ECS 5W30),
Réaliser un rodage progressif sur 1 000 km.
Conclusion
Avec un prix de 2 990 € contre 14 460 € neuf, le moteur M9T706 reconditionné est le meilleur compromis qualité/prix pour les professionnels.
Testé, garanti et livré sous 48 à 72 h, il permet de remettre un utilitaire en service rapidement sans sacrifier la fiabilité.
France Moteurs Utilitaires s’impose ainsi comme le référent du moteur reconditionné pas cher en France une solution durable, économique et prête à poser.
