M9TBCD7 : moteur reconditionné garanti 12 mois, prêt à poser sous 48 h
Un moteur professionnel, prêt à l’emploi et garanti
Le moteur M9TBCD7 fait partie des blocs 2.3 dCi Diesel les plus performants du marché.
Présent sur les Renault Master 3, Opel Movano et Nissan NV400, il équipe les versions lourdes et utilitaires, notamment les bennes, fourgons et châssis cabine.
Mais lorsqu’il faut le remplacer, le prix d’un moteur neuf constructeur peut atteindre plus de 20 000 €.
Heureusement, France Moteurs Utilitaires propose une solution fiable, testée et accessible :
un moteur M9TBCD7 reconditionné complet à 2 990 €,
garanti 12 mois et livré gratuitement partout en France sous 48 à 72 h.
Voir la fiche produit moteur M9TBCD7 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
Un moteur reconditionné, pas simplement “révisé”
Contrairement à un moteur d’occasion, le M9TBCD7 reconditionné proposé par FMU est entièrement reconstruit dans les ateliers français selon les normes constructeur Renault.
Chaque pièce est contrôlée, remplacée ou rectifiée pour atteindre le niveau de performance d’un moteur neuf.
Étapes du reconditionnement :
Démontage complet du moteur d’origine,
Nettoyage haute pression du bloc, vilebrequin et culasse,
Contrôle dimensionnel complet (planéité, alésage, pression d’huile),
Rectification du vilebrequin et de la culasse,
Remplacement systématique des segments, coussinets, joints, soupapes, pompe à huile, visserie,
Montage selon les couples de serrage Renault,
Test sur banc moteur : compression, pression d’huile, étanchéité,
Rapport qualité joint et numéro de série moteur gravé.
Le moteur livré est neuf à l’intérieur, calibré, et prêt à être monté sans aucun réglage complémentaire.
Une garantie nationale de 12 mois incluse
Chez France Moteurs Utilitaires, la fiabilité du moteur M9TBCD7 n’est pas une promesse : c’est un engagement contractuel.
Chaque moteur reconditionné bénéficie d’une garantie nationale de 12 mois, valable sur tout le territoire français.
Ce que couvre la garantie :
Les pannes internes du bloc moteur,
Les pièces internes neuves ou rectifiées,
Les défauts de fabrication ou de montage,
L’assistance technique FMU en cas de besoin.
Ce que la garantie ne couvre pas :
Les périphériques externes (turbo, pompe à injection, injecteurs),
Les erreurs de montage, ou mauvaise lubrification.
C’est une vraie garantie moteur, claire et efficace, qui protège l’acheteur pendant un an complet.
Livraison rapide et gratuite dès 2 000 € d’achat
FMU se distingue par une logistique maîtrisée et une disponibilité immédiate.
Les moteurs M9TBCD7 sont en stock permanent et livrés sous 48 à 72 h partout en France métropolitaine.
Avantages inclus :
Livraison gratuite dès 2 000 €,
Caisse bois renforcée et calée,
Protection interne anti-humidité et anti-choc,
Suivi de livraison en temps réel,
Assistance téléphonique avant montage.
Vous recevez un moteur prêt à poser, sans délai ni surcoût caché.
Pourquoi “prêt à poser” ?
Chaque moteur M9TBCD7 reconditionné livré par FMU est complet et testé avant expédition.
Cela signifie qu’il ne nécessite aucun ajustement avant installation.
Inclus à la réception :
Bloc moteur complet,
Culasse montée,
Arbre à cames, vilebrequin, pistons, soupapes, joints neufs,
Pompe à huile et visserie neuves,
Rapport de test qualité joint à la facture.
Vous gagnez du temps, réduisez les coûts de main-d’œuvre et montez le moteur directement après réception.
Contrôle qualité : un moteur testé avant livraison
Avant expédition, chaque moteur M9TBCD7 est soumis à une série de tests sur banc professionnel.
Ces tests garantissent que le moteur respecte les performances et pressions d’origine.
Tests réalisés :
Compression cylindre par cylindre,
Pression d’huile à froid et à chaud,
Étanchéité bloc et culasse,
Test thermique prolongé,
Contrôle du calage distribution.
Le moteur ne quitte jamais l’atelier sans validation complète par un technicien FMU.
Le meilleur rapport qualité/prix du marché
| Type de moteur | Prix moyen constaté | Garantie | Livraison | État interne |
|---|---|---|---|---|
| Neuf constructeur | 20 081 € | 24 mois | Payante | Neuf |
| Reconditionné FMU | 2 990 € | 12 mois | Gratuite dès 2 000 € | Neuf mécaniquement |
| Occasion | 2 800 € | 0–3 mois | Payante | Usé, non testé |
À 2 990 €, le moteur M9TBCD7 reconditionné FMU offre la qualité du neuf au prix de l’occasion, avec garantie et rapidité incluses.
Devis en ligne gratuit et immédiat
Grâce à son outil de devis en ligne instantané, France Moteurs Utilitaires facilite la commande en quelques clics.
Sélectionnez le moteur M9TBCD7,
Indiquez le modèle et l’année du véhicule,
Recevez un devis complet et gratuit par e-mail.
Demander un devis moteur M9TBCD7 reconditionné
Ce service est très apprécié des garages et flottes professionnelles.
Conseils avant montage
Pour assurer une installation réussie et préserver la garantie :
Nettoyez le circuit de refroidissement,
Remplacez les filtres (huile, air, gasoil),
Contrôlez la vanne EGR et le turbo,
Vérifiez la pompe à injection et les injecteurs,
Utilisez une huile RN0720 (TotalEnergies Quartz INEO ECS 5W30),
Effectuez un rodage progressif sur 1 000 km.
Ces étapes simples garantissent une durée de vie maximale et un fonctionnement optimal.
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Conclusion
Le moteur M9TBCD7 reconditionné de France Moteurs Utilitaires est la solution la plus rapide et la plus sûre pour remplacer un moteur défectueux.
Garanti 12 mois, testé sur banc moteur et livré en 48 h, il combine performance, prix juste et fiabilité certifiée.
Pour 2 990 € seulement, vous recevez un moteur complet prêt à poser, garanti et livré sans frais.
M9TBCD7 reconditionné : le choix intelligent des professionnels exigeants.
