Introduction : Le moteur idéal pour un Master 3 puissant et endurant
Le moteur M9T710, bloc diesel 2.3 DCI, équipe une grande partie des Renault Master 3 propulsion. Il est reconnu pour sa fiabilité mécanique, son couple élevé et sa capacité à encaisser les charges lourdes sur les longues distances. Chez France Moteurs Utilitaires, nous proposons ce moteur en version reconditionnée, parfaitement adaptée aux professionnels qui souhaitent relancer un véhicule sans exploser leur budget.
1. Le M9T710 : motorisation propulsion 2.3 DCI dédiée aux pros
Le M9T710 est l’un des moteurs diesel les plus robustes de la série M9T. Il est conçu spécifiquement pour des Master 3 propulsion :
Camions-bennes
Plateaux ridelles
Versions rallongées L3H2 et L4H3
Utilitaires chargés à plus de 3,5 T
Avec ses 130 à 150 ch, il offre un couple important dès les bas régimes et une excellente longévité. Il est souvent accouplé à des boîtes 6 vitesses manuelles ou robotisées (Quickshift), avec pont renforcé.
2. Pourquoi choisir un moteur reconditionné M9T710 ?
Un moteur reconditionné présente plusieurs avantages :
Prix inférieur à un moteur neuf
Pièces remises à neuf selon les standards d’usine
Bloc testé et garanti 12 mois
Disponibilité immédiate chez FMU
Le moteur M9T710 reconditionné que nous fournissons est livré nu mais complet avec :
Bloc moteur
Culasse assemblée
Chaîne de distribution montée
Pistons, segments, vilebrequin
Pompe à huile
Coussinets, arbres à cames
3. Fiabilité et rendement : les points forts du M9T710
Le M9T710 est réputé pour sa résistance à l’usure, même sur les véhicules lourdement chargés. Il supporte parfaitement :
Les longues distances autoroutières
Les régimes constants
Les usages intensifs dans le BTP ou le transport
Notre conseil FMU : pour maximiser la durée de vie de ce moteur, utilisez de l’huile 5W30 RN720 ou ACEA C4, et changez le filtre à huile à chaque vidange (tous les 15 000 à 20 000 km).
4. Compatibilité : pour quels véhicules est-il fait ?
Le moteur M9T710 est monté sur des Renault Master 3 Propulsion, généralement :
À partir de l’année 2014
Avec des carrosseries rallongées
Sur châssis cabine, benne, frigo, minibus 17 places
Pour confirmer la compatibilité : munissez-vous du VIN ou de la carte grise, et contactez notre équipe FMU.
5. Prix, livraison et garantie
Chez France Moteurs Utilitaires, nous proposons le moteur M9T710 à un prix compétitif (reconditionné, nu, prêt à poser).
Tarif indicatif : 2990 € HT- Livraison sur palette filmée et sanglée
- Garantie 12 mois pièces
Tarif indicatif : 2990 € HT
Livraison sur palette filmée et sanglée
Garantie 12 mois pièces6. Conseils de montage et entretien
Pour activer votre garantie FMU, les points suivants sont obligatoires :
Remplacement de la pompe à eau
Pose d’un thermostat neuf
Changement de tous les joints moteur
Utilisation d’une huile de qualité RN720
Nous recommandons fortement le montage par un garagiste agréé ou un mécanicien professionnel, pour éviter toute erreur de calage ou incompatibilité.
7. Pourquoi acheter chez France Moteurs Utilitaires ?
Expertise moteur M9T reconnue
Stock disponible immédiatement
Assistance technique dédiée
Engagement qualité et écoresponsabilité
🌱 Grâce à notre processus de reconditionnement, nous participons à l’économie circulaire et vous permettons d’éviter le gaspillage d’un véhicule en bon état.
7. Pourquoi acheter chez France Moteurs Utilitaires ?
Expertise moteur M9T reconnue
Stock disponible immédiatement
Assistance technique dédiée
Engagement qualité et écoresponsabilité
🌱 Grâce à notre processus de reconditionnement, nous participons à l’économie circulaire et vous permettons d’éviter le gaspillage d’un véhicule en bon état.
