M9TBCD7 : moteur complet et fiable à 2 990 €, la solution pro à petit prix
Un moteur robuste et abordable pour Master, Movano et NV400
Le moteur M9TBCD7 fait partie de la grande famille des moteurs Renault 2.3 DCI, utilisés sur les Renault Master 3, Opel Movano et Nissan NV400.
Reconnu pour sa robustesse et sa durée de vie élevée, ce moteur diesel est très prisé des garages et flottes professionnelles.
Mais chez le constructeur, un moteur neuf dépasse 20 081 €, un investissement impossible pour la majorité des artisans et transporteurs.
France Moteurs Utilitaires rend cette opération accessible avec une offre exclusive :
le moteur M9TBCD7 reconditionné complet 0 km à 2 990 €, soit –85 % du prix constructeur, avec garantie nationale 12 mois et livraison gratuite sous 72 heures.
Voir la fiche produit moteur M9TBCD7 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
Le M9TBCD7 : le moteur des pros exigeants
Le moteur M9TBCD7 équipe les versions les plus utilitaires du Master 3 et de ses dérivés.
Conçu pour offrir puissance, endurance et consommation maîtrisée, il s’adapte parfaitement aux usages professionnels intensifs.
Caractéristiques principales :
Cylindrée : 2 299 cm³,
Injection Common Rail Bosch,
Turbo à géométrie variable,
Distribution par chaîne,
Bloc fonte, culasse aluminium,
Norme Euro 5 / Euro 6.
Ce moteur assure un couple généreux dès les bas régimes, idéal pour les livraisons, les véhicules ateliers et les bennes longues.
Le reconditionnement complet 0 km : neuf mécaniquement
Le moteur M9TBCD7 reconditionné France Moteurs Utilitaires est entièrement démonté, contrôlé et reconstruit selon les tolérances d’origine constructeur.
Chaque bloc est reconditionné 0 km, c’est-à-dire neuf mécaniquement.
Étapes du reconditionnement :
Démontage intégral du moteur,
Nettoyage haute pression du bloc et de la culasse,
Contrôle métrologique du vilebrequin,
Rectification et équilibrage dynamique,
Remplacement systématique des segments, coussinets, joints, soupapes et pompe à huile,
Montage avec couples constructeur,
Test complet sur banc moteur avant expédition.
Le moteur est validé uniquement après un test de compression et de pression d’huile conforme au neuf.
Un moteur complet et prêt à poser
Contrairement à un bloc d’occasion souvent incomplet, le M9TBCD7 France Moteurs Utilitaires est livré complet, monté et calé, prêt à être installé immédiatement.
Il comprend :
Bloc moteur + culasse assemblés,
Distribution calée constructeur,
Pompe à huile neuve,
Segments et coussinets remplacés,
Soupapes neuves et étanchéité vérifiée,
Rapport de test moteur fourni.
Chaque unité est livrée dans une caisse bois renforcée, assurant une protection maximale durant le transport.
Des performances identiques au moteur neuf
Grâce à son reconditionnement complet, le M9TBCD7 reconditionné offre les mêmes performances qu’un moteur neuf constructeur :
Puissance nominale respectée,
Couple moteur conforme,
Pression d’huile stable,
Démarrage à froid instantané,
Consommation identique à l’origine.
Chaque moteur est testé sur banc dynamique pour vérifier compression, température et étanchéité avant livraison.
Un prix d’usine imbattable pour les professionnels
Le moteur M9TBCD7 est proposé à 2 990 €, soit –85 % du prix constructeur.
Cette politique de vente directe atelier → client permet à France Moteurs Utilitaires de supprimer les marges intermédiaires et de garantir des tarifs pros accessibles à tous.
Comparatif clair :
| Type de moteur | Prix moyen | État | Garantie | Test moteur | Livraison |
|---|---|---|---|---|---|
| Neuf constructeur | 20 081 € | Neuf | 12 mois | Oui | 1 à 3 semaines |
| Occasion | 2 700 € | Usé, non testé | 0 à 3 mois | Non | 7 à 10 jours |
| Reconditionné France Moteurs Utilitaires | 2 990 € | Neuf mécaniquement (0 km) | 12 mois | Oui | 48 à 72 h gratuite |
Les garages profitent ainsi d’un moteur fiable et performant à prix plancher, sans compromis sur la qualité.
Livraison gratuite et garantie nationale 12 mois
France Moteurs Utilitaires expédie tous ses moteurs depuis la France sous 48 à 72 heures, dans un emballage sécurisé et assuré.
La livraison est gratuite dès 2 000 € d’achat, et chaque moteur bénéficie d’une garantie nationale 12 mois couvrant les organes principaux :
culasse, vilebrequin, bielles, pistons, segments, soupapes, distribution et pompe à huile.
Pourquoi les garages et flottes choisissent le M9TBCD7 France Moteurs Utilitaires
Les professionnels du transport, du BTP et de la maintenance de flottes choisissent France Moteurs Utilitaires pour :
Ses prix d’usine transparents,
Ses moteurs complets, testés et garantis,
Sa livraison rapide et gratuite,
Sa production française,
Son support technique réactif.
Cette offre unique permet d’allier budget maîtrisé et qualité professionnelle sur un moteur reconnu pour sa durée de vie.
Une solution durable et rentable
Le moteur reconditionné est une alternative écologique et économique.
En prolongeant la vie des moteurs existants, France Moteurs Utilitaires évite la production de blocs neufs, réduisant ainsi les déchets industriels et l’impact carbone.
Le M9TBCD7 devient alors un choix durable, performant et responsable pour les garages modernes.
Devis en ligne gratuit et instantané
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Conclusion
Le moteur M9TBCD7 reconditionné complet 0 km à 2 990 € est aujourd’hui la solution la plus rentable du marché professionnel.
Fiable, testé et garanti, il offre la qualité du neuf à un prix d’usine imbattable.
En résumé :
Prix constructeur : 20 081 €
Prix France Moteurs Utilitaires : 2 990 € (–85 %)
Moteur complet et prêt à poser,
Test sur banc moteur avant expédition,
Garantie nationale 12 mois,
Livraison gratuite sous 72 h,
Production et contrôle 100 % français.
France Moteurs Utilitaires : la puissance du neuf, à prix réduit.
