Opel Vivaro : moteur M9R710 pas cher, reconditionné et garanti 12 mois
Le moteur 2.0 DCI du Vivaro à prix d’usine
L’Opel Vivaro, cousin technique du Renault Trafic 3, est l’un des utilitaires les plus utilisés en Europe pour le transport, la livraison et les chantiers.
Sous le capot, le moteur M9R710, un 2.0 DCI robuste et économe, équipe la majorité des versions diesel du Vivaro.
Apprécié pour sa longévité et sa souplesse à bas régime, il offre le bon compromis entre puissance, consommation et coût d’entretien.
Mais chez Opel, le remplacement d’un moteur complet coûte 12 000 €, sans la pose.
C’est pourquoi France Moteurs Utilitaires propose une solution professionnelle et économique :
un moteur M9R710 reconditionné 0 km, complet et prêt à poser à 1 990 €,
garanti 12 mois,
testé sur banc moteur,
et livré gratuitement sous 72 h.
Une offre exclusive à prix d’usine, réservée aux professionnels et particuliers exigeants.
Voir la fiche produit moteur M9R710 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
Le moteur M9R710 : la référence fiabilité du 2.0 DCI
Le moteur M9R710 est un 2.0 DCI 16 soupapes à injection directe Common Rail.
Conçu par Renault et utilisé sur les Opel Vivaro, Renault Trafic 3, Nissan NV300 et Fiat Talento, il s’est imposé comme l’un des moteurs diesel les plus fiables du marché.
Caractéristiques principales :
Cylindrée : 1 995 cm³
Puissance : 120 à 145 ch selon version
Couple : jusqu’à 320 Nm à 1 500 tr/min
Turbo : à géométrie variable
Injection : Common Rail Bosch
Distribution : chaîne (faible entretien)
Norme Euro : 5 / 6 selon millésime
Fiable, économique et puissant, le M9R710 équipe la majorité des Vivaro produits entre 2014 et 2020, pour les versions fourgon, cabine approfondie et plateau.
Pourquoi choisir un moteur M9R710 reconditionné ?
Le moteur reconditionné 0 km combine les performances d’un moteur neuf et le prix d’un moteur d’occasion.
Chez France Moteurs Utilitaires, chaque moteur est entièrement démonté, nettoyé, contrôlé, remonté et testé en France, selon un protocole de qualité strict.
Étapes du reconditionnement complet :
Démontage intégral du moteur,
Nettoyage haute pression du bloc et de la culasse,
Contrôle métrologique complet,
Rectification et équilibrage dynamique,
Remplacement systématique des joints, coussinets, segments, soupapes, pompe à huile et distribution,
Montage selon les couples constructeur Renault/Opel,
Test complet sur banc moteur (compression, pression d’huile, étanchéité),
Rapport qualité joint à chaque moteur.
Chaque unité est livrée en caisse bois renforcée, prête à être installée sans adaptation.
Des performances identiques au moteur neuf
Les moteurs M9R710 reconditionnés France Moteurs Utilitaires affichent des performances identiques au moteur constructeur :
Démarrage à froid instantané,
Couple moteur nominal respecté,
Pression d’huile optimale,
Consommation identique à l’origine,
Étanchéité complète,
Bruit moteur réduit.
Chaque moteur est testé individuellement sur banc dynamique, garantissant une fiabilité totale avant expédition.
Un moteur complet, monté et prêt à poser
Contrairement aux offres partielles vendues en ligne, France Moteurs Utilitaires livre un moteur complet, monté et calé, sans récupération d’anciennes pièces.
Le moteur comprend :
Bloc moteur + culasse montée,
Distribution calée,
Pompe à huile neuve,
Segments, coussinets et soupapes remplacés,
Rapport qualité fourni,
Conditionnement en caisse bois renforcée.
Vous recevez un moteur complet, prêt à installer, sans démontage supplémentaire.
Livraison rapide et gratuite sous 72 h
Les moteurs M9R710 sont en stock France et livrés sous 48 à 72 heures, gratuitement dès 2 000 € d’achat.
Chaque expédition bénéficie :
d’un transport assuré,
d’un suivi de livraison en temps réel,
d’un emballage sécurisé,
d’une garantie nationale 12 mois,
d’une assistance technique à la pose.
Cette logistique réactive permet aux garages et professionnels de limiter les temps d’immobilisation et de reprendre rapidement la route.
Comparatif 2025 : M9R710 reconditionné vs occasion vs neuf
| Type de moteur | Prix moyen constaté | État interne | Test sur banc | Garantie | Livraison |
|---|---|---|---|---|---|
| Reconditionné France Moteurs Utilitaires | 1 990 € | Neuf mécaniquement | Oui, complet | 12 mois | 48–72 h gratuite |
| Occasion testée | 1 700 € | Usé, non contrôlé | Non | 0–3 mois | 7–10 j |
| Moteur neuf constructeur | 12 000 € | Neuf | Oui | 12 mois | 1–3 sem. |
Une économie moyenne de 83 %, avec la même garantie qu’un moteur neuf constructeur.
Pourquoi les garages font confiance à France Moteurs Utilitaires
Prix d’usine transparents et compétitifs,
Production 100 % française,
Tests systématiques sur banc moteur,
Garantie nationale 12 mois,
Livraison rapide et gratuite,
Service technique professionnel.
France Moteurs Utilitaires est le spécialiste français du moteur M9R710 reconditionné, reconnu pour sa qualité constante et sa fiabilité éprouvée.
Conseils avant montage
Pour garantir la durée de vie du moteur M9R710, France Moteurs Utilitaires recommande :
Vidange à l’huile RN0720 (TotalEnergies Quartz INEO ECS 5W30),
Remplacement complet des filtres (huile, air, gasoil),
Nettoyage du turbo, de la vanne EGR et du circuit de refroidissement,
Purge complète du liquide de refroidissement,
Rodage progressif sur 1 000 premiers kilomètres.
Ces étapes assurent une mise en route optimale et la validité de la garantie FMU.
Devis en ligne gratuit et instantané
Obtenez votre devis clair et rapide en quelques clics :
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- Durée de vie moyenne d’un M9R710 reconditionné
Conclusion
Le moteur M9R710 reconditionné France Moteurs Utilitaires, proposé à 1 990 €, est le meilleur choix pour redonner puissance et fiabilité à votre Opel Vivaro.
✔️ –83 % par rapport au prix constructeur
✔️ moteur complet et prêt à poser
✔️ testé sur banc moteur
✔️ garanti 12 mois
✔️ livraison gratuite sous 72 h
✔️ fabrication française
France Moteurs Utilitaires : le moteur M9R710 reconditionné, fiable, testé et prêt à poser pour tous les Opel Vivaro du marché professionnel.
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