Pourquoi France Moteurs Utilitaires est le seul à proposer le M9T708 à 2 990 €
Un moteur 2.3 DCI légendaire, devenu enfin abordable
Le M9T708 fait partie des moteurs les plus utilisés sur les Renault Master 3, Opel Movano et Nissan NV400.
Fiable, coupleux et durable, il reste une référence dans les flottes professionnelles.
Mais lorsque vient le moment de remplacer ce moteur, la facture constructeur dépasse les 14 460 €.
Même les moteurs d’occasion affichent souvent un tarif supérieur à 2 500 €, sans garantie ni test mécanique.
C’est pourquoi France Moteurs Utilitaires a fait un pari audacieux :
proposer un moteur M9T708 reconditionné complet à 2 990 €,
garanti 12 mois, testé sur banc moteur, et livré en 48–72 h partout en France.
Une offre que personne d’autre ne peut reproduire et voici pourquoi.
Voir la fiche produit moteur M9T708 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
Une production totalement internalisée
Contrairement à de nombreux revendeurs qui sous-traitent le reconditionnement à l’étranger,
France Moteurs Utilitaires maîtrise 100 % du processus :
Reconditionnement en France, dans un atelier certifié,
Achat direct des blocs moteur d’origine Renault,
Aucune sous-traitance, aucun intermédiaire,
Contrôle qualité effectué en interne avant expédition.
Résultat : pas de marges cumulées entre revendeurs, et une réduction directe de 30 % sur le prix final.
Un modèle économique sans intermédiaire
France Moteurs Utilitaires vend en direct depuis l’atelier, sans distributeur tiers.
Cela signifie :
Pas de commission de plateforme,
Pas de coût logistique externalisé,
Pas de majoration commerciale inutile.
Les moteurs sont stockés, testés et expédiés directement depuis le site de production.
Ce modèle “producteur → client final” permet de proposer le M9T708 complet à 2 990 €, là où d’autres acteurs dépassent 4 000 €.
Un reconditionnement industriel, pas artisanal
La différence entre France Moteurs Utilitaires et les ateliers de “révision rapide”, c’est le niveau de précision.
Chaque moteur M9T708 est entièrement démonté, nettoyé, rectifié et remonté selon les tolérances constructeur Renault.
Étapes clés du reconditionnement :
Démontage intégral du bloc moteur,
Nettoyage haute pression et décalaminage,
Contrôle dimensionnel du vilebrequin, des pistons et de la culasse,
Rectification et équilibrage complet,
Remplacement systématique des segments, joints, coussinets, soupapes et pompe à huile,
Montage selon les couples de serrage Renault,
Test sur banc moteur (pression, compression, étanchéité, distribution),
Rapport qualité joint à chaque moteur.
Chaque moteur est donc neuf à l’intérieur, testé mécaniquement et livré prêt à poser.
Des volumes importants = un prix imbattable
FMU ne reconditionne pas quelques moteurs par mois, mais des séries entières de blocs Renault M9T.
Cette production en volume permet :
D’acheter les pièces en gros directement auprès des fabricants,
D’optimiser la logistique et les délais,
De maintenir un prix stable toute l’année à 2 990 €,
D’assurer un stock permanent de moteurs prêts à livrer.
Là où d’autres fournisseurs achètent au cas par cas, FMU produit en continu.
C’est cette organisation industrielle qui rend le prix imbattable.
Garantie et test inclus dans le prix — sans supplément
Chez France Moteurs Utilitaires, la garantie et le test sur banc ne sont pas des options payantes, mais inclus dans le tarif de 2 990 €.
Ce que comprend le prix :
Moteur M9T708 complet et prêt à poser,
Test sur banc moteur (pression, compression, distribution),
Garantie 12 mois nationale,
Livraison gratuite dès 2 000 €,
Rapport qualité avec numéro de série.
Aucun supplément caché, aucun “forfait garantie” ajouté au devis :
le prix affiché est le prix final.
Un service rapide et national
Grâce à un stock permanent, FMU peut livrer tout moteur sous 48 à 72 heures dans toute la France.
Avantages inclus :
Livraison gratuite dès 2 000 € d’achat,
Caisse bois renforcée et protégée,
Suivi logistique en temps réel,
Assistance client avant et après réception.
Là où d’autres fournisseurs affichent plusieurs semaines de délai, FMU expédie le moteur dès le lendemain de la commande.
La transparence, marque de fabrique FMU
France Moteurs Utilitaires s’engage à publier ses prix réels, sans variation selon le client.
Chaque moteur M9T est vendu au même tarif, qu’il soit acheté par un particulier, un garage ou une flotte.
C’est ce positionnement honnête et constant qui fait la réputation de FMU comme le fournisseur le plus transparent du marché moteur reconditionné.
Devis en ligne – Recevez votre offre personnalisée
France Moteurs Utilitaires propose un outil de devis rapide et gratuit accessible directement sur la boutique.
Comment faire :
Sélectionnez le moteur M9T708 reconditionné,
Renseignez le modèle et l’année de votre véhicule,
Recevez votre devis complet sous 30 minutes ouvrées.
Demander un devis moteur M9T708 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
Gratuit, simple et immédiat.
Comparatif : FMU vs marché en 2025
| Critère | France Moteurs Utilitaires | Concurrence moyenne |
|---|---|---|
| Prix moteur M9T708 | 2 990 € | 3 800 – 5 000 € |
| Garantie incluse | Oui (12 mois) | Optionnelle |
| Test sur banc moteur | Oui | Rarement |
| Livraison | 48–72 h gratuite | 7–10 jours |
| Rapport qualité fourni | Oui | Non |
| Stock permanent | Oui | Non garanti |
FMU reste le seul acteur capable d’allier prix, qualité et rapidité à ce niveau.
Conclusion
Grâce à sa production internalisée, son absence d’intermédiaires et son reconditionnement 100 % français,
France Moteurs Utilitaires est le seul acteur national à proposer un moteur M9T708 complet, testé, garanti et livré sous 72 h pour 2 990 €.
Une offre unique, sans équivalent sur le marché français.
Le moteur M9T708 FMU, c’est la performance d’un moteur neuf au prix d’un moteur d’occasion.
