M9TBCD7 pas cher : moteur reconditionné complet avec pièces périphériques garanties
Le moteur M9TBCD7, une déclinaison robuste du 2.3 dCi
Le moteur M9TBCD7 est une version spécifique du 2.3 dCi développée par Renault, utilisée sur les Master 3, Opel Movano et Nissan NV400.
Apprécié pour son couple élevé, sa sobriété énergétique et sa durabilité, il équipe notamment les utilitaires à fort kilométrage et les véhicules de travail à usage intensif.
Mais son remplacement en neuf constructeur reste inabordable pour la plupart des professionnels : 20 081 € le bloc moteur complet.
C’est pourquoi France Moteurs Utilitaires propose une solution hautement compétitive :
le moteur M9TBCD7 reconditionné complet à 2 990 €,
soit 85 % d’économie,
avec pièces périphériques garanties, livraison rapide et garantie nationale 12 mois.
Voir la fiche produit moteur M9TBCD7 reconditionné – France Moteurs Utilitaires
M9TBCD7 : moteur pas cher, complet et professionnel
Le M9TBCD7 reconditionné conserve toutes les caractéristiques du moteur neuf : puissance, rendement, couple et fiabilité.
Il s’adresse particulièrement aux garages, artisans et transporteurs souhaitant remplacer un moteur complet sans se ruiner.
| Type de moteur | Prix moyen | Économie réalisée | Garantie |
|---|---|---|---|
| Moteur neuf constructeur | 20 081 € | — | 24 mois |
| M9TBCD7 reconditionné FMU | 2 990 € | –85 % | 12 mois |
| Occasion non testée | 2 400 – 2 800 € | –65 % | 0 à 3 mois |
Pour un prix à peine supérieur à celui de l’occasion, le moteur M9TBCD7 reconditionné France Moteurs Utilitaires est livré complet, testé, et garanti un an sans les risques de l’occasion.
Reconditionné selon un protocole constructeur
Chez France Moteurs Utilitaires, le moteur M9TBCD7 est entièrement démonté, nettoyé, contrôlé et reconstruit dans le respect des normes Renault.
Chaque pièce est soigneusement vérifiée et remplacée si nécessaire pour assurer des performances identiques à un moteur neuf.
Étapes clés du reconditionnement :
Démontage intégral du moteur,
Nettoyage haute pression et sablage doux du bloc, vilebrequin et culasse,
Contrôle dimensionnel complet des pistons, bielles, soupapes et vilebrequin,
Rectification et équilibrage des surfaces d’appui,
Remplacement systématique des segments, coussinets, joints, soupapes, pompe à huile et visserie,
Montage avec couples de serrage constructeur,
Test sur banc moteur (pression, compression, étanchéité),
Rapport qualité et numéro de série moteur remis au client.
Le moteur M9TBCD7 reconditionné est neuf à l’intérieur, fiable et livré prêt à poser.
Pièces périphériques garanties : un vrai plus FMU
France Moteurs Utilitaires est l’un des rares fournisseurs à proposer le M9TBCD7 reconditionné complet, avec pièces périphériques garanties.
Éléments concernés :
Pompe à huile neuve ou reconditionnée,
Vanne EGR contrôlée et nettoyée,
Injecteurs testés individuellement,
Turbo vérifié sur banc,
Pompe à injection contrôlée et remise en état si nécessaire.
Ces éléments sont testés selon les spécifications Renault, garantissant un moteur prêt à être installé et parfaitement fonctionnel.
Tests qualité sur banc moteur avant expédition
Avant expédition, chaque moteur M9TBCD7 reconditionné passe une batterie de tests complets sur banc moteur.
Tests réalisés :
Mesure des compressions cylindre par cylindre,
Vérification de la pression d’huile,
Contrôle d’étanchéité du bloc et de la culasse,
Vérification du calage distribution,
Inspection visuelle finale et validation qualité.
Ces tests garantissent que le moteur livré est opérationnel à 100 %, sans défaut ni fuite.
Livraison rapide et gratuite dès 2 000 €
France Moteurs Utilitaires expédie le moteur M9TBCD7 sous 48 à 72 heures partout en France métropolitaine.
La livraison est gratuite dès 2 000 € d’achat, assurée dans des conditions de sécurité optimales.
Les avantages inclus :
Caisse bois renforcée et calée,
Protection interne anti-humidité et anti-choc,
Suivi logistique en temps réel,
Transport assuré et sécurisé,
Assistance avant et après livraison.
Objectif : permettre un montage rapide et une remise en circulation immédiate du véhicule.
Garantie nationale 12 mois incluse
Le moteur M9TBCD7 reconditionné à 2 990 € est livré avec une garantie d’un an, couvrant toutes les pannes internes du bloc moteur (hors mauvaise installation ou périphériques non remplacés).
La garantie FMU comprend :
12 mois de couverture,
Pièces internes neuves ou rectifiées,
Rapport qualité moteur fourni,
Numéro de série unique,
Service après-vente réactif sous 48 h.
Une garantie simple, claire et complète, adaptée aux professionnels.
Devis en ligne – Obtenez votre offre immédiate
France Moteurs Utilitaires simplifie la commande avec un devis en ligne gratuit et rapide.
Comment faire :
Sélectionnez le moteur M9TBCD7 reconditionné,
Indiquez le modèle et l’année de votre véhicule,
Recevez votre devis détaillé et personnalisé sous 30 minutes ouvrées.
Demander un devis moteur M9TBCD7 reconditionné
Ce service permet une prise de contact rapide et une planification immédiate de la livraison.
Conseils avant montage
Pour garantir la durabilité du moteur M9TBCD7 reconditionné, France Moteurs Utilitaires recommande :
Purger le circuit de refroidissement,
Remplacer les filtres (huile, air, gasoil),
Nettoyer la vanne EGR et le turbo,
Vérifier la pompe à injection et les injecteurs,
Utiliser une huile RN0720 (TotalEnergies Quartz INEO ECS 5W30),
Effectuer un rodage progressif sur 1 000 km.
Conclusion
Avec un prix de 2 990 € contre 20 081 € neuf, le moteur M9TBCD7 reconditionné est le meilleur choix du marché pour les professionnels cherchant un moteur complet, garanti et prêt à poser.
Testé, certifié et livré sous 72 h, il offre un rapport qualité/prix imbattable pour tous les véhicules utilitaires Renault, Opel et Nissan.
Grâce à France Moteurs Utilitaires, les garages et artisans disposent d’un moteur reconditionné pas cher, livré avec pièces périphériques garanties et un service professionnel irréprochable.
