Moteur Renault Master 3 2.3 DCI : tout ce qu’il faut savoir [vidéo inside]
Le moteur 2.3 DCI du Renault Master 3 est au cœur de nombreux utilitaires circulant en France. Performant, économique et polyvalent, il existe en plusieurs versions (M9T700, M9T710, M9T716…) et équipe aussi bien les modèles traction que propulsion.
Découvre ce moteur en vidéo dans l’un de nos ateliers chez France Moteurs Utilitaires :
Voir la présentation vidéo du moteur Renault Master 3 2.3 DCI
Fiche technique du moteur 2.3 DCI
Nom de la famille moteur : M9T
Cylindrée : 2 298 cm³
Alimentation : Injection directe Common Rail
Turbo : Oui (turbo à géométrie variable selon version)
Norme Euro : Euro 5 / Euro 6
Puissance : de 100 à 180 chevaux selon la version
Distribution : Chaîne ou chaîne + pignons
Bloc moteur : Fonte / Aluminium
Versions : M9T700, M9T702, M9T704, M9T706, M9T708, M9T710, M9T716, M9T726, M9TBCD7
Les avantages du moteur 2.3 DCI
Le moteur du Renault Master 3 séduit par sa :
Polyvalence (livraison, chantier, transport frigorifique, minibus, etc.)
Fiabilité mécanique, surtout en version reconditionnée
Consommation raisonnable, autour de 8–9L/100 km selon charge
Bonne disponibilité des pièces détachées
Compatibilité étendue avec les gammes Master, Opel Movano, Nissan NV400
Versions reconditionnées ou d’occasion disponibles
Chez France Moteurs Utilitaires, tu peux choisir :
➤ Moteur reconditionné (garantie 12 mois)
Voir tous les moteurs 2.3 DCI reconditionnés
➤ Moteur d’occasion (testé et contrôlé)
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Tu y trouveras les références M9T700, M9T702, M9T704, M9T706, M9T708, M9T710, M9T716, M9T726, M9TBCD7, en stock ou sur demande.
Quelles pièces périphériques à vérifier ?
Lorsque tu remplaces un moteur M9T, il est conseillé de vérifier ou changer :
Le turbo (Turbo Master 3)
La vanne EGR
Les injecteurs (Injecteurs diesel)
La pompe à injection (Pompe à injection)
Le circuit de refroidissement (liquide + durites)
Le capteur PMH
Le faisceau moteur selon le millésime (attention Euro 5 / Euro 6)
Vidéo à ne pas manquer
Notre vidéo t’embarque directement dans nos ateliers pour découvrir un moteur 2.3 DCI prêt à partir chez un client professionnel. Tu verras :
Le bloc moteur reconditionné ou d’occasion
Les étapes de contrôle
Nos recommandations avant montage
Articles utiles à consulter en complément
Conclusion
Le moteur Renault Master 3 2.3 DCI est un choix sûr pour tous ceux qui veulent un utilitaire fiable, puissant et économique.
Besoin d’un moteur reconditionné ou d’occasion certifié ? Consulte nos offres disponibles avec devis en ligne et livraison rapide :
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Et surtout, n’oublie pas de regarder la vidéo ici :
https://www.youtube.com/watch?v=p7fV4omEiJc
