🔧 Moteur M9T704 – Renault Master 3 2.3 DCI : moteur reconditionné le plus demandé
Le moteur M9T704 est l’un des blocs 2.3 DCI les plus installés sur le Renault Master 3, notamment entre 2014 et 2019. Très répandu dans les flottes d’entreprise, les utilitaires d’artisans et les versions longues, il combine fiabilité, accessibilité et performance équilibrée. Chez France Moteurs Utilitaires, ce moteur est disponible en version reconditionnée complète, testée, garantie et livrée partout en France.
🧠 Moteur M9T704 : à quoi correspond cette référence ?
Il s’agit d’un moteur diesel 2.3 DCI à injection Common Rail, conforme aux normes Euro 5, parfois Euro 6 selon les années.
Caractéristiques techniques :
Cylindrée : 2298 cm³
Puissance : généralement 125 à 135 ch
Distribution : chaîne de distribution montée d’origine
Injection : Common Rail haute pression
Suralimentation : turbo à géométrie variable
👉 Ce moteur est polyvalent, utilisé dans des versions L2H2, L3H2, benne, cabine approfondie ou fourgon tôlé.
🧱 Contenu du moteur reconditionné M9T704
Le moteur est reconditionné à neuf dans nos ateliers, testé sur banc, et livré entièrement nu.
Il comprend :
Bloc moteur réalésé
Culasse complète montée et rodée
Chaîne de distribution neuve posée
Pistons, segments, coussinets
Vilebrequin rectifié
Arbre à cames
Pompe à huile
❗ Ne comprend pas : injecteurs, turbo, pompe à eau, démarreur, volant moteur.
🚚 Compatibilité et modèles concernés
Le moteur M9T704 est monté sur les véhicules suivants :
Renault Master III 2.3 DCI (2014–2019)
Opel Movano B 2.3 CDTI
Nissan NV400 2.3 DCI
💡 Cette référence équipe de nombreux utilitaires de flotte, véhicules frigorifiques, et fourgons pour usage mixte.
🛠️ Pourquoi choisir un moteur reconditionné M9T704 ?
Produit garanti jusqu’à 12 mois (pièce seule)
Distribution déjà posée, culasse assemblée
Échange standard simple : retour de l’ancien bloc
Prix plus bas qu’un moteur neuf, et plus fiable qu’un moteur d’occasion non contrôlé
Livraison rapide, montage facilité par professionnel
📦 Moteur livré sur palette, sanglé, filmé, avec fiche de montage.
✅ Bonnes pratiques lors du remplacement
Pour activer la garantie et garantir la longévité du moteur :
Remplacez la pompe à eau, le thermostat, et les joints moteur
Utilisez une huile 5W30 C4 RN0720
Respectez les couples de serrage et procédures constructeur
✅ Conclusion
Le moteur M9T704 est une valeur sûre pour les professionnels à la recherche d’un moteur diesel robuste, compatible, et prêt à redémarrer leur activité rapidement. En version reconditionnée chez France Moteurs Utilitaires, il bénéficie d’une remise à neuf complète, d’une garantie sérieuse, et d’une expédition rapide.
